Мельников: там, где установили шумовые полосы, больше нет наездов на пешеходов
04 декабря 2012, 12:53
По словам председателя комитета городского хозяйства мэрии Калининграда Сергея Мельникова, установка шумовых полос снизила аварийность. Как рассказал он во вторник корреспонденту «Нового Калининграда.Ru», «было ежегодно 1-2-3 наезда на нерегулируемых пешеходных переходах, сегодня их как раз-таки в этих местах уже нет».
Участки, на которых установлены шумовые полосы, оборудуются ими по предписанию ГИБДД, отметил Мельников. «Они были размещены на торгах в первую очередь, и результатом стало такое большое количество обустроенных шумовых полос», — добавил он. По его словам, полосы полностью соответствуют ГОСТу, по которому их высота должна быть от 1,5 до 2,5 см.
Вместе с тем, в администрацию поступило «большое количество обращений граждан» с жалобами на связанные с этим неудобства, сказал председатель комитета городского хозяйства. В частности, на то, что из-за полос тормозится движение. «Я думаю, надо нам с таким новшеством пожить рядом и почувствовать, что нам ближе — безопасность на дорогах или беспрепятственный проезд», — отметил Мельников.
«Есть заявления граждан, что есть вибрация, шумовые воздействия <…> будем изучать совместно с Роспотребнадзором, находить решения, делать замеры — есть такие шумы, или нет», — добавил он. На вопрос о том, какие могут последовать решения, он сказал, что они будут приниматься «исходя из ситуации». «Но я думаю, что такого воздействия они не оказывают, то есть не превышают норматив — в дневное время это 30 децибелов, в вечернее время — 20. Для этого звук должен быть достаточно громким», — заявил собеседник.
Напомним, до конца 2012 года в рамках реализации программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2009–2012 годах» шумовые полосы установят на 17 калининградских улицах и перекрестках. Сумма контракта составила около 3 млн рублей. В 2013–2015 годах горвласти хотят установить полосы еще на 35 перекрестках.
Участки, на которых установлены шумовые полосы, оборудуются ими по предписанию ГИБДД, отметил Мельников. «Они были размещены на торгах в первую очередь, и результатом стало такое большое количество обустроенных шумовых полос», — добавил он. По его словам, полосы полностью соответствуют ГОСТу, по которому их высота должна быть от 1,5 до 2,5 см.
Вместе с тем, в администрацию поступило «большое количество обращений граждан» с жалобами на связанные с этим неудобства, сказал председатель комитета городского хозяйства. В частности, на то, что из-за полос тормозится движение. «Я думаю, надо нам с таким новшеством пожить рядом и почувствовать, что нам ближе — безопасность на дорогах или беспрепятственный проезд», — отметил Мельников.
«Есть заявления граждан, что есть вибрация, шумовые воздействия <…> будем изучать совместно с Роспотребнадзором, находить решения, делать замеры — есть такие шумы, или нет», — добавил он. На вопрос о том, какие могут последовать решения, он сказал, что они будут приниматься «исходя из ситуации». «Но я думаю, что такого воздействия они не оказывают, то есть не превышают норматив — в дневное время это 30 децибелов, в вечернее время — 20. Для этого звук должен быть достаточно громким», — заявил собеседник.
Напомним, до конца 2012 года в рамках реализации программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2009–2012 годах» шумовые полосы установят на 17 калининградских улицах и перекрестках. Сумма контракта составила около 3 млн рублей. В 2013–2015 годах горвласти хотят установить полосы еще на 35 перекрестках.
