Вопрос о БМВ
#2 Отправлено 04 Октябрь 2011 - 22:04
krashustrigu (04 Октябрь 2011 - 21:12) писал:
BMW E65: PCD: 5x120 DIA: 72.6 мм Болт: 14x1.5
Как видно из приведённых данных, разница только в диаметре болтов.
Но нужно ещё смотреть на вылет дисков (ЕТ) и ширину самих дисков, они могут отличаться, и тогда диски будут цеплять за крыло или тормозной суппорт... что не есть гут.
Как говорит дядя Шаклед: "Вас в гугле забанили?"
#3 Отправлено 16 Декабрь 2011 - 22:20
krashustrigu (04 Октябрь 2011 - 21:12) писал:
#4 Отправлено 17 Декабрь 2011 - 00:03
#9 Отправлено 11 Январь 2012 - 01:10
Overload (17 Декабрь 2011 - 00:03) писал:
с какой радости оплачивать комфорт тех, кто сзади?
откровеннно радуюсь кстате, когда выжатые влево на рельсы чоткие поцанчеги скачут по булыжнегам))
дыкдык-дыкдык)))
#10 Отправлено 11 Январь 2012 - 09:19
Халявы Не Будет (16 Декабрь 2011 - 22:20) писал:
Где-то в сети видел расчет - нагрузка на ступицу и пр. изменятся на менее чем 1%. Так что безобидная процедура.
Только разве тереть о крылья будет
#11 Отправлено 11 Январь 2012 - 10:53
Халявы Не Будет (16 Декабрь 2011 - 22:20) писал:
У БМВ подвеска итак слабая,она умрет на любых катках,а срок Жизни подшипников зависит от качества,но никак ни от диаметра катков.
#13 Отправлено 11 Январь 2012 - 14:14
OpelDevil (11 Январь 2012 - 10:53) писал:
У БМВ подвеска итак слабая,она умрет на любых катках,а срок Жизни подшипников зависит от качества,но никак ни от диаметра катков.
#14 Отправлено 14 Январь 2012 - 01:21
OpelDevil (11 Январь 2012 - 10:53) писал:
У БМВ подвеска итак слабая,она умрет на любых катках,а срок Жизни подшипников зависит от качества,но никак ни от диаметра катков.
hren (11 Январь 2012 - 09:19) писал:
Только разве тереть о крылья будет
дядя Шаклед (11 Январь 2012 - 14:14) писал:
slavick39 (10 Январь 2012 - 22:57) писал:
#16 Отправлено 14 Январь 2012 - 12:31
Халявы Не Будет (14 Январь 2012 - 01:21) писал:
Уважаемый!!! Речь шла о вылете диска, а не о его диаметре... Не путайте, это совершенно разные характеристики. А вылет диска напрямую влияет на длительность жизни подвески, не считая манеры езды. Нужен пример??? Увеличили вылет диска на 10см. с/б рвутся на втором повороте....и не только с/б.
http://cs11472.vkont.../y_ccbb9b53.jpg http://s3.images.dri...24d931-main.jpg
Перешел со стокового ЕТ49 на ЕТ20 (сзади ЕТ10)- никакого криминала по подвеске,связанного именно с вылетом не обнаруЖил,раздалбывается точно такЖе как и на стоковых.
#17 Отправлено 14 Январь 2012 - 14:40
OpelDevil (14 Январь 2012 - 12:31) писал:
http://cs11472.vkont.../y_ccbb9b53.jpg http://s3.images.dri...24d931-main.jpg
Перешел со стокового ЕТ49 на ЕТ20 (сзади ЕТ10)- никакого криминала по подвеске,связанного именно с вылетом не обнаруЖил,раздалбывается точно такЖе как и на стоковых.
#19 Отправлено 14 Январь 2012 - 19:24
Халявы Не Будет (14 Январь 2012 - 19:05) писал:
Это уЖос: http://s3.images.dri...34dae0-main.jpg
ХуЖе,это кошмар.еще и на 205/70...
#20 Отправлено 15 Январь 2012 - 00:16
OpelDevil (14 Январь 2012 - 19:24) писал:
Это уЖос: http://s3.images.dri...34dae0-main.jpg
ХуЖе,это кошмар.еще и на 205/70...
#21 Отправлено 15 Январь 2012 - 11:31
Халявы Не Будет (15 Январь 2012 - 00:16) писал:
Ну представь на нем без полки диски...

А вообще это про БМВ тема
,а не про рЖавый Опиль.
#22 Отправлено 15 Январь 2012 - 12:26
OpelDevil (15 Январь 2012 - 11:31) писал:
Ну представь на нем без полки диски...
А вообще это про БМВ тема
а не про рЖавый Опиль.
#25 Отправлено 17 Январь 2012 - 22:44
slavick39 (10 Январь 2012 - 22:57) писал:
Приветствую! На моей стояли вот такие оригинальные диски: 8Х17, вылет 47. Резина 225/45ZR17. См. фото P.S. Сейчас езжу на Гольфе. На Гольфе стоят R18 (летний вариант).
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Скачать в Word
