Сообщений в теме: 2489

[Duewag]

Napilnik сказал:

В польше пару раз замерял скорость трамваев 60 едут. В других странах везде по другому. Но никогда не так медленно как у нас. Могу про россию рассказать, вам про какой город как быстро ездят?

Да, медленней чем у нас наверное только в Александрии, где торговцы умудряются свои ряды прямо на путях разворачивать. В России вроде все нормально со скоростями, там где можно ездить быстро - едут быстро, в Краснодаре до 80 разгоняются. А в Пятигорске как со скоростями?

[affto]

Duewag (23 Март 2012 - 23:52) писал:

Не знаю, но если речь идет о сред. эксплуатационной скорости (с учетом стояния на остановках, светофорах), то у трамваев она порядка 11-12 км/ч, а 18 км/ч довольно внушительная скорость для городского ОТ

именно такая СРЕДНЯЯ скорость по маршруту у автобусов согласно РАСПИСАНИЯ!

[Кэрли]

Duewag (25 Март 2012 - 15:47) писал:

Да, медленней чем у нас наверное только в Александрии, где торговцы умудряются свои ряды прямо на путях разворачивать. В России вроде все нормально со скоростями, там где можно ездить быстро - едут быстро, в Краснодаре до 80 разгоняются. А в Пятигорске как со скоростями?

Хорошо в Пятигорске со скоростями) Но там процентов 70 линий выделенные

[Глум]

affto сказал:

именно такая СРЕДНЯЯ скорость по маршруту у автобусов согласно РАСПИСАНИЯ!

Угу...
На 101 или 32 прокатитесь. У них средняя скорость, может и такая, в итоге. Но из-за их экскурсионного проезда по городу стояния, на остановках по три минуты, чаще пешком быстрей получаецца

[Duewag]

affto сказал:

именно такая СРЕДНЯЯ скорость по маршруту у автобусов согласно РАСПИСАНИЯ!

Вот в этом то вся и проблема - расписание составляется тупо исходя из средней эксплуатационной. Расписание надо составлять учитывая различные факторы - день недели, время суток, регулярные пробки, часы пик, качество дорожного покрытия (рельсов). Это касается и трамваев. А то получается в пятницу вечером, когда город весь стоит, и в воскресение утром, когда город пустой, расписание одно и то же.

Глум сказал:

На 101 или 32 прокатитесь. У них средняя скорость, может и такая, в итоге. Но из-за их экскурсионного проезда по городу стояния, на остановках по три минуты, чаще пешком быстрей получаецца

Да, 101 это просто ахтунг какой-то! Скорость траурной процессии, да еще и эти стояния на остановках. Трамвай в воскресенье утром покурит.

[Delovoper]

Duewag (26 Март 2012 - 21:43) писал:

Да, 101 это просто ахтунг какой-то! Скорость траурной процессии, да еще и эти стояния на остановках.

Это наверное в городе.

Вот мне нравиться скорость движения 140 автобуса по автобану, ездил бы так трамвай...

[sovushka87]

Delovoper (26 Март 2012 - 23:00) писал:

Это наверное в городе.

Вот мне нравиться скорость движения 140 автобуса по автобану, ездил бы так трамвай...

Да нафиг это надо! В нашем городе. Расстояния небольшие, досточно будет, если помех не будет в движении в виде машин на рельсах. А так, у каждого своё. У автобуса-автобан, у ракеты-бороздить просторы Большого театра...

[affto]

Глум (26 Март 2012 - 18:32) писал:

Угу...
На 101 или 32 прокатитесь. У них средняя скорость, может и такая, в итоге. Но из-за их экскурсионного проезда по городу стояния, на остановках по три минуты, чаще пешком быстрей получаецца

в том то и дело, что я ОСРЕДНЕЙ скорости... спущенной Гибдунами....

[panStomil]

Кэрли (26 Март 2012 - 09:09) писал:

Хорошо в Пятигорске со скоростями) Но там процентов 70 линий выделенные

Не обязательно выделенка. В центре Праги трамваи на совмещёнке по узким улочкам гоняют по 30-40км/ч. При этом между трамваев и машинами зазор сантиметров 20

[Stass]

[Poleena]

В Праге ведь есть такие же трамваи - даже сидения такие же. Но они там просто носятся - в любую точку города ходят. А еще - очень удобно с коляской - трамваи без ступенек (новые, сименс, кажется), т.е. пол в трамвае низкий, не надо подниматься.

[ros_white]

Интересная статья о городском транспорте, включая трамвай:
http://mymaster.live...com/281965.html

Цитата

Трамвай стоит дорого, но зато значительно дольше служит. Срок службы вагона составляет 20 лет, но для него остаются допустимы как минимум два капитально-восстановительных ремонта, продляющие срок службы на 10 лет каждый. В результате трамвай 40-летней выдержки - нормальное явление, но видел ли кто-то автобус с таким сроком жизни в режиме ежедневной эксплуатации? По Риму отлично бегают трамваи 1939 года выпуска. Трамвай очень ремонтопригоден, что делает минимальным простои на техобслуживании. Трамвай - самый безопасный вид городского транспорта, за счет конструкции вагона в случае ДТП пассажиры максимально защищены.

Трамвай можно сцеплять до трех вагонов, которые управляются только одним водителем. В современных условиях, чтобы не тратить место на сцепки, вагоны делают сочлененными с многими секциями соединенными "гармошками". Такой вагон перевозит много больше пассажиров, чем автобус, при этом вписывается в стесненные габариты старых центров городов. В Праге трамваи спокойно ходят сквозь здания, во Флоренции трамваем идущим через центр города заменили автобусы, чтобы наносить меньший урон памятникам архитектуры. Из-за ограничения "степеней свободы" трамвай легко вписывается в тоннели или пешеходные зоны. Поэтому частно имеет комбинированные участки под землей, или в пешеходных центрах европейских городов.

[Duewag]

С 1 по 23 мая закрывается движение трамваев по ул. Тельмана. 1-й маршрут будет ходить станция «Октябрьская» — проспект Победы — проспект Мира — площадь Победы — ул. Черняховского — ул. 9 Апреля — ул. Шевченко — Ленинский проспект — «Южный вокзал». В обратном направлении — по тому же маршруту.
Причина закрытия пока точно неизвестна, скорее всего - ремонт дорожного покрытия на перекрестке Озерова-Азовская-Тельмана. Но хоть движение уже прекращено, работы еще не начинались.

[panStomil]

Ремонтировть почти месяц.. Помню в 2000-м Советский проспект,а в 2002 пр-т Мира умудрились капитально сделать,не прерывая движения трамваев,хотя там всё перерыто было.

[Sw@rovski]

Общественный транспорт в Алжире
http://www.yaplakal....opic438257.html