Владелец компании
По словам Щербакова, новая территория в пос. им. А. Космодемьянского, где будет развиваться автокластер, станет одной из дополнительных новых точек роста экономики Калининградской области и Калининграда. «Как вы, наверное, уже знаете, на этом участке только часть будет под автокластер, остальное — промышленная зона, к которой будут подведены все сети и в которой могут размещаться различные производства, — сказал Щербаков. — Речь идет о том, что сегодняшнее падение нашего производства связано, прежде всего, с недостаточной локализацией. Если бы сегодня мы сами производили в Калининграде компоненты и многие другие вещи, то мы бы остались в той же самой рублевой цене, несмотря на все скачки доллара. И тогда автомобили были бы гораздо более продаваемыми».
По его словам, автомобильный бизнес устроен таким образом, что производители автомобилей не могут сами производить автокомпоненты. «Это в советское время можно было на одном заводе производить и автомобили, и компоненты. Сегодня для этого должен быть рынок компонентов, — пояснил Щербаков. — К сожалению, за эти годы у нас было много попыток, но пока не удалось развить местное производство компонентов. Думаю, одной из причин этого явилось то, что удобных мест для этого не было».
Глава «Автотора» отметил, что на базе завода по производству компонентов можно было бы выпускать массу другой продукции — начиная от пластмассовой мебели, сантехники, труб. «И конечно, один из наиболее „сладких“ кусочков — поставка бамперов и обивок автомобилей на завод. Такого порядка заводы мы сегодня и хотим получить на территории Калининградской области, — сказал он. — Я рад, что Николай Николаевич Цуканов активно эту идею поддержал. Несмотря на непростую ситуацию, готовы финансировать строительство: мы — завода, область — инфраструктуры. Не для нас, а для всех, кто будет развиваться на базе этого парка». Он также выразил надежду, что непростая ситуация в стране поправится.
© 2003-2024