«Коммерсант»: «Автотор» намерен объединиться с канадской Magna

 
«Автотор» договорился с Magna о создании СП на базе ООО «Magna Нижний Новгород 2». У ООО есть «спящее» соглашение о промсборке по менее строгим старым правилам (заключено в 2008 году). По данным источника «Коммерсанта», «Автотор» купит 60% ООО «Magna НН 2» за €1 млн. ООО в свою очередь заключит с Минэкономики допсоглашение, позволяющее создать предприятие не в Нижнем Новгороде, а в Калининграде, и выпускать автомобили разных марок (BMW, Kia, Hyundai, Chevrolet, Cadillac, Opel, Land Rover, Subaru и др.).

Пока спорным остается вопрос, когда нужно активировать «спящее» соглашение. «Автотор» хочет сделать это в 2016 году, но правительство планирует аннулировать «спящие» соглашения, не активированные до конца 2012 года. Премьер Владимир Путин 4 марта поручил Минэкономики с участием Минпромторга «оперативно проработать» допсоглашение с «Magna НН 2».

В «Автоторе» «Коммерсанту» отказались комментировать детали переговоров с Magna до их завершения. В Минэкономики и Минпромторге подтвердили, что получили поручение премьера и ведут работу по нему. При этом глава департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов уточнил, что инициатива с включением «Автотора» в соглашение Magna будет поддержана, только если на калининградском предприятии начнется сборка автомобилей с глубокой локализацией, соответствующей требованиям новой промсборки. Директор департамента особых экономических зон и проектного финансирования Минэкономики Дмитрий Левченков подтвердил, что соглашение будет подписано на восемь лет, но «юридические аспекты» того, как в него войдет «Автотор», еще обсуждаются.

Напомним, предприятие «Автотор» в рамках «переходного периода» для предприятий, работавших по старой редакции закона об особой экономической зоне, имеет право до 2016 года все комплектующие для сборки ввозить беспошлинно.