Павел Адамович уверен, что аэропорт Калининграда не станет конкурентом Гданьску

«Вы не будете для нас конкурентом, — сказал Павел Адамович в ответ на вопрос, как он оценивает возможности развития в Калининградской области международных перевозок. — Ваш авиационный рынок очень зарегулирован Москвой. Если бы эти регулирующие меры были бы убраны, вы могли бы стать конкурентом. Но теперь мы спокойны. У нас все хорошо с момента, когда в Польше был восстановлен принцип «свободного неба».

Режим «Открытое небо» (5-я степень свободы) для калининградского аэропорта, договоренность о котором уже достигнута с Правительством России, не окажет особого влияния, так как «политики ленивы, чиновники ленивы, они долго думают, а нужно делать все быстро», пояснил глава Гданьска. «Кроме того, у вас живет не много людей, меньше миллиона, — добавил он. — При определении перспектив авиационного бизнеса все считают, сколько народу живет в пределах ста километров от аэропорта. Это важный принцип, который показывает потенциал пассажиропотока».

Адамович уверен, что у «Храброво» будет много авиамаршрутов, но не больше, чем в настоящее время у Гданьска. «В Гданьском аэропорту сейчас действует 40 маршрутов, а в ближайшее время появится еще несколько, по очень интересным направлениям, отметил Адамович. «Это и для вас хорошая новость!», — подчеркнул он.

Напомним, в сентябре 2013 года губернатор Калининградской области Николай Цуканов заявил, что комплекс «Храброво», который планируется сдать в 2014 году, сможет составить конкуренцию аэропортам Гданьска, Риги и Москвы. В феврале 2013 года директор аэропорта Гданьска Томаш Клосковски заявил, что калининградский аэропорт «Храброво» вряд ли станет крупным хабом. Он сомневается, что польские пассажиры будут летать из Калининградской области. «Реальный фокус в том, чтобы заполнить аэропорт людьми и самолетами, привлечь авиакомпании и пассажиров, которые захотят использовать этот аэропорт, — пояснил он. — На мой взгляд, потенциал Калининградской области слишком мал для создания хаба такого уровня».