Депутаты-бессеребренники
Депутаты Калининградской областной Думы одними из первых опубликовали данные о своих доходах за прошлый год. Причем, если в прошлом году декларации были обязаны предоставлять только те народные избранники, которые получают зарплату из бюджета, то в этом году борьба с коррупцией коснулась всех остальных. Напомню, что за зарплату в Думе работают 15 человек, бесплатно — остальные 25.
Отмечу, что намерению раскрыть доходы всех без исключения народных избранников предшествовало весьма явное нежелание утверждать некоторых «незарплатных» депутатов соответствующий законопроект. В частности, Игорь Рудников поинтересовался, кто будет гарантировать сохранение персональных данных членов семей депутатов. Константин Дорошок заявил, что не понимает, почему вдруг кто-то стал интересоваться его доходами, хотя он зарплату в Думе не получает, поскольку «является депутатом второго сорта». «На каком основании я должен публиковать данные о своей супруге, чтобы потом к ней пришли бандиты? Вот к чему приводит бездумное нажимание на кнопки единороссами в Госдуме, а теперь их оттуда выводят за белые ручки, — заявил Витаутас Лопата. — Имейте в виду, что этот закон спровоцирует разводы в семьях депутатов». Однако закон в итоге приняли.
Кстати, депутат Лопата оказался вторым по уровню доходов за прошлый год, в котором он получил 11 млн рублей. Первое место занял генеральный директор Калининградского морского торгового порта Владислав Дорофеев с 19 млн рублей. Замкнул тройку лидеров депутат из Советска Евгений Абарюс, заработавший 6,3 млн рублей.
Рейтинг бессреберенников возглавил Константин Дорошок, доход которого составил 0 рублей. На просьбу корреспондента «Нового Калининграда. Ru» рассказать о том, на что он живет, Константин Дорошок ответил: «Живу грабежом и подаянием. Шутка. На сэкономленные средства, заработанные ранее. Алименты выплачиваю регулярно, вперёд. Я же не говорю, что нет денег. Дохода нет!»
Судя по декларациям работающих на постоянной основе депутатов, которые не имели дополнительных доходов, зарплаты у них весьма неплохие — в районе 100 тыс рублей в месяц. Но при этом некоторые «зарплатные» депутаты получили в год гораздо больше. Валерий Селезнёв — 5 млн рублей, Алла Войтова — 4,3 млн рублей, Владимир Рындин — 3,9 млн рублей, Наталья Масянова — 3,8 млн рублей. Что за дополнительный доход имели народные избранники и не могло ли это привести к коррупции, простая публикация цифр понять не дает. Но, в частности, Алла Войтова рассказала, что получила дополнительный доход в районе 3 млн рублей за счет продажи квартиры. «Недвижимость я приобретала еще до того, как была депутатом. Сейчас просто получаю зарплату, но могу и распоряжаться недвижимостью. Но ведь в сведениях о доходах почему-то не пишут, откуда у меня дополнительные 3 млн рублей, и это может вызывать вопросы у жителей региона», — признала Алла Войтова. Она сказала, что совершенно не против того, чтобы рядом с суммами указывались источники дохода.
Но если можно предположить откуда дополнительный доход есть у Аллы Войтовой или у крупного собственника недвижимости Валерия Селезнева, также получившего основные активы до депутатства, то совершенно непонятными остаются цифры, которые указывают в декларациях депутаты-бизнесмены. К примеру, один из руководителей крупной группы компаний, попадавший в свое время в российские рейтинги долларовых миллионеров, показал доход в 788 тыс рублей в год, или 65 тыс рублей в месяц. Сергей Фирсиков, который параллельно руководит фирмами «Гусев-Сухие Строительные Смеси», «Эдиль-Карьер», «Эдиль», «Гусев-Цемент», «СК-Эдиль», заработал 426,2 тыс рублей, или 35 тыс рублей в месяц. Эти цифры вызывают серьезные подозрения в том, что депутаты что-то не договаривают. Однако договорить их закон не обязывает. Опубликовали доходы — и свободны. Как это помогает бороться с коррупцией, совершенно непонятно.
Оксана МАЙТАКОВА, старший корреспондент
Калининградский сверчок, знай свой шесток
Миф о том, что русские бандиты спят и видят, как бы одолеть старушку-Европу, программа малого приграничного передвижения между калининградцами и поляками с успехом развенчала. Границы приоткрыли, а что-то о массовой экспансии крепких парней в кожаных куртках к братьям-славянам не слыхать. Наоборот, неудобства испытывает российская сторона.
Сегодня во время совместного заседания международных комитетов калининградской облдумы и сеймика Варминьско-Мазурского воеводства Польши на мгновение даже показалось, что «нашим» факт неудобства приятен. В кои-то веки появилась возможность слегка пошпынять заносчивых соседей. Соседи, надо сказать, лезть в бутылку особо не пытались, признавая проблемы.
Речь, прежде всего, об успевших уже стать знаменитыми польских «бензовозах». Еще в декабре 2012 года руководитель областного таможенного управления Александр Кочнов сетовал, что литовцы установили норму, по которой за бензином в Калининградскую область можно приехать не более 5 раз в месяц, а поляки могут делать это ежедневно. «Чем лучше мы работаем, чем больше пропускаем, тем больше поляков едет за бензином в область», — заявлял Кочнов. В итоге, по данным таможенной палаты Ольштына, жители республики за 2012 год вывезли из России 160 млн литров топлива.
И поток этот только ширится — пропорционально общему росту пересечений границы, который с начала действия программы (то есть, с августа 2012 года) составил 82%. При этом, в марте 2013 года это было 199 тыс 57 человек, в то время как в декабре 2012 года — 113 тыс 361 человек (рост — 56%): хорошо видно, что тенденция усиливается.
По данным руководителя территориального управления Росграницы Виктора Кудрявцева, с августа 2012 года число иностранцев (читай, поляков), которые пересекли границу, в 10 раз больше, чем россиян (к ним примкнуло немного представителей стран-участниц Таможенного союза): 390 тыс против 30 тыс. И тотальное большинство жителей соседней республики задерживается у нас не больше, чем на 2 часа.
Как результат — нормальному туристу в общей очереди приходится порой очень даже несладко. Глава международного комитета облдумы Александр Мусевич даже напомнил мартовскую историю, обошедшую региональные СМИ: калининградца избили водители «бензовозов», пропускавшие друг друга без очереди, когда он предъявил претензии. А потом депутат сослался на данные интернет-опроса, «многие участники которого, и ваш покорный слуга — среди них», отметили «некорректные, негостеприимные, недоброжелательные интонации, с которыми работают представители пограничной службы Польши».
Наверное, их можно понять, поскольку, как заявил Виктор Кудрявцев, в итоге удалось добиться того, «что на российской стороне практически нет очередей» — пограничники российские в часы пик задействуют для легкового транспорта, который занимает львиную долю на польском направлении, все полосы, включая встречные. Польские стражи границы предпочитают на очереди, как и на преобладание «бензовозов», особо не обращать внимания и поэтому, видимо, сильно устают.
Все эти выпады варминьские депутаты восприняли со стоицизмом китайского самурая. Не преминув пустить ответную шпильку: мол, исключительно за бензином мы к вам едем потому, что ничего не знаем о ваших достопримечательностях. Ну нет у соседей этой информации, не считает калининградское правительство нужным как-то зазывать соседей: мол, и так приедут. Так ведь и едут — может, не так далеко, как хотелось бы, но тем не менее. А если учесть, что творится, скажем в иных «заповедных уголках» под Славском и Краснознаменском, — может, и хорошо, что не далеко.
Завершилось все предсказуемо. Когда депутат Соломон Гинзбург попросил гостей «замолвить словечко» в польском парламенте (варминьский сеймик обладает правом законодательной инициативы) с тем, чтобы разрешить калининградцам безвизово ездить по территории всей республики, гости улыбнулись и вежливо сообщили, что это не в их компетенции. Какие бы золотые горы ни оставляли в Польше сейчас соседи из российского эксклава.
Стоит ли потом возмущаться, что калининградцев в Польше начинают называть саранчой? По принципу взаимности, не иначе.
Оксана ОШЕВСКАЯ, корреспондент
© 2003-2024