Интернет-конференция Юрия Казакова на портале "Новый Калининград.Ru" |
|
|||||
На вопросы калининградских водителей в ходе интернет-конференции на портале "Новый Калининград.Ru" ответит начальник областного управления ГИБДД Юрий Дмитриевич Казаков. Предвидя большой интерес аудитории, мы заранее убедительно и настойчиво просим авторов вопросов удержать себя от частных моментов и сконцентрироваться на общих проблемах безопасности дорожного движения. Тем не менее, все частные вопросы также будут рассмотрены руководством УГИБДД в качестве обращений; к сожалению, специфика деятельности правоохранительных органов такова, что ответы на них могут быть даны в частном порядке. В таком случае в качестве ответа на вопрос будет опубликована информация о том, куда и как необходимо обратиться для разъяснения по интересующим вас моментам. Мы благодарны за ваш интерес и надеемся на конструктивную позицию участников интернет-конференции - с обеих сторон. Вопросы принимаются до 15:00 22 октября. Ответы будут опубликованы до 30 октября. 1.
Уже неделю не работает светофор на Московском проспекте, возле ТЦ "Сити". Там стоит полная анархия, выехать с ул. Ялтинской практически невозможно. Неужели за неделю невозможно было хоть какие-то меры принять, хотя бы регулировщика на худой конец поставить? 2.
ГИБДД(Государственная Инспекция Безопасности Дорожного Движения) Само понятие расшифровывает основной круг обязанностей данной инспекции т.е она в первую очередь должна заниматься безопасностью дорожного движения, а почему же тогда основная там где необходимо этим заниматься инспекторов нет. Они всегда есть там где можно спрятаться в кустах или есть возможность стать карательной инспекцией. Как известно из жизни предепредить легче чем лечить, а у нас инспектор вместо того чтобы выписать предписание к дорожным службам за несоответствие дорожного полотна ГОСТу или ветки закрывают знак, так наш инспектор обязательно станет в зоне действия знака и будет штрафовать, Когда же прекратиться эта вакханалия на дорогах. И второе почему на эвакуаторах работающих совместно с ГИБДД "ДОЗОР" тонированне передние стекла явно в нарушение правил? Что двойные стандарты? По поводу «Дозора» нужны факты: на какой машине, какие стекла и т.д., разберемся. 3.
Почему не принимаются меры к водителям "такси" которые паркуются на остановках общественого транспорта? Таксисты никого не стесняясь, стоят под запрещающими знаками, мешают движению общественного транспорта. Можно ли здесь навести порядок? 4.
Как часто Вас просят смягчить наказание за нарушение ПДД, как Вы реагируите на данные просьбы? 5.
Юрий Дмитриевич! Учитывая пробки на дорогах Калининграда, не рассматривается ли вопрос о введении так называемых "зелёных стрелок" на перекрёстках при поворотах направо. Как известно, такая практика давно существует во всей Европе 6.
Почему инспекторы ДПС сами часто создают препятствия движению транспорта припарковав патрульную машину на единственной полосе движения, или под знаком запрещающим остановку. Естественно сразу поток машин "сбивается", начиная перестройку в другой ряд. 7.
Скажите, каким образом можно произвести замену водительского удостоверения украинского образца на российское при наличии российского гражданства? 8.
Пожалуйста уточните номер телефона-доверия, по которому я могу сообщать о противоправных действиях сотрудников ГИБДД. 9.
Существует ли номер "Единой справочной ГИБДД Калининградской области" (графики приемов, № телефонов разных подразделений, какие документы, как..., где, ...) 10.
Когда закончится беспредел, который творят на дорогах водители автобусов и маршрутных такси? 11.
ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ЭВАКУАЦИИ В соответствии с частью первой статьи 27.13 КоАП РФ, в редакции Федерального закона от 24 июля 2007 г. № 210-ФЗ, при нарушениях эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренное статьями 11.9, ч.1 ст.12.3, ч. 2 ст. 12.5, ч. 1 и 2 ст. 12.7, ч. 1 и 3 ст. 12.8, ч. 4 ст. 12.9, ч.1 и 2 ст.12.21.1, ч. 1 ст 12.21.2, ст.12.26 данного Кодекса применяется задержание транспортного средства, включающее его перемещение при помощи другого транспортного средства и перемещение в специально отведенное охранное место (на специализированную стоянку), а также для хранения до устранения причин задержания. Решением Верховного Суда РФ признано, что «Первые три часа хранения задержанного транспортного средства на специализированной стоянке не подлежит оплате», «Плата за транспортировку и хранение задержанного транспортного средства взимается в размере, установленном органом исполнительной власти субъекта РФ». Выдача задержанного транспортного средства водителю осуществляется уполномоченным должностным лицом. Все действия сотрудников ГИБДД УВД по Калининградской области выполнены в соответствии с действующими нормативными документами и признаны правомерными. Законность деятельности организаций, которые занимаются эвакуацией относится к компетенции прокуратуры. Возникающие вопросы взимания с Вас платы за перемещение или транспортировку задержанного транспортного средства на специализированную муниципальную стоянку в настоящий момент могут быть решены в судебном порядке и в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18.12.2005 года № 759. При выявлении случаев незаконной эвакуации – проводятся внутренние расследования и виновные лица, а также их руководители привлекаются к ответственности. Заинтересованность ГИБДДД заключается в том, чтобы освободить наши улицы от «заторов», созданных теми водителям, которые бросают свои транспортные средства в не положенном месте, тем самым мешают остальным участникам дорожного движения. Претензий к инспекторам ГАИ много, но прежде всего нужно обратить внимание на водителей, и задать вопрос: почему граждане РФ, выезжающие за пределы нашей страны и конкретно нашего региона, соблюдают все правила дорожного движения? А при возвращении в Калининград не считают нужным это делать. Что это - чувство заведомой безнаказанности или вседозволенности??? 12.
Почему, как только милиционер регулировщик встает на перекресток для регулирования движения, так сразу наступает коллапс? Ведение распорядительно-регулировочных действий сотрудником, производится для пресечения нарушений участниками дорожного движения правил дорожного движения, предотвращения, ликвидации заторовых ситуаций, оказания помощи участникам дорожного движения, объезда возникшего препятствия, места дорожно-транспортного происшествия, проведения аварийно-спасательных работ и другие случаи осложнения дорожной обстановки. 13.
Уважаемый Юрий Дмитриевич! 14.
Юрий Дмитриевич, подскажите как проходят техосмотр, то огромное количество автомашин , у которых "наглухо" затонированны все стекла( не думаю, что перед прохождением владельцы отрывают тонировку, а потом снова наклеивают) ? Почему в центре города все остановки общественного транспорта забиты автомашинами такси, а инспектора ДПС ни как на это не реагируют ? 15.
Юрий Дмитриевич, добрый день. Регулярно наблюдаю как ваши подчинённые на служебных автомобилях нарушают ПДД - выезжают на полосу встречного движения, проезжают на запрещающий сигнал светофора, ездят по тротуарам и т.п. Неоднократно заснимал это на камеру мобильного телефона. Есть ли у вас какая-нибудь служба, занимающаяся сбором подобной информации? Я бы с удовольствием предоставил все записи, желательно в анонимном порядке. В УГИБДД УВД по Калининградской области имеется контрольно-профилактическое отделение (тел. 302-823, тел. доверия 302-880) и отделение дорожно-патрульной службы (тел. 302-840). По поступающим от граждан сообщениям, о нарушениях со стороны сотрудников ГИБДД во всех случаях проводятся служебные проверки, в ходе которых устанавливается имело ли место нарушение законности со стороны сотрудника ГИБДД. |