Защитники природы планируют изменить судоходные маршруты и ввести скоростной режим

Охрана морских свиней и других европейских морских млекопитающих может в будущем привести к изменениям судоходных маршрутов, а также к уменьшению скорости кораблей в местах их обитания. Как сообщает Wyborcza.biz, эту гипотезу выдвинула советник министра окружающей среды Моника Леш на 20-м заседании комитета по охране малых млекопитающих Балтийского моря, Юго-Восточной Атлантики, Ирландского и Северного моря «Ascobans» в Варшаве.

Моника Леш рассказала, что была создана международная рабочая группа, которая займется проблемой подводного шума, неблагоприятно влияющего на популяцию морских обитателей. «В случае морских свиней подводный шум имеет огромное значение. Эти животные пользуются эхолокацией, и сильный шум мешает им общаться между собой», — отметила она. По ее словам, при получении политической поддержки этого соглашения в местах обитания морских свиней планируется ввести скоростные ограничения для кораблей, а также использовать менее шумные винты. «Нужно задуматься об альтернативных орудиях для ловли рыбы, чтобы морские свиньи не запутывались в сетях. Небезопасно также загрязнение вод. Морская свинья находится на вершине пищевой цепи, поэтому загрязнения влияют на их здоровье и способности к размножению», — пояснила Леш. Советник министра отметила, что на данный момент нет до конца проверенных данных о количестве и состоянии морских свиней, которые водятся в Балтийском море. Оценивается, что в Балтике обитает около ста представителей, а вид находится на краю исчезновения, ежегодно на побережье Балтийского моря встречаются мертвые морские свиньи. Как отмечает издание, в межвоенное двадцатилетие морские свиньи были так многочисленны и воспринимались как вредители, уничтожающие сети и поедающие стаи рыб, что польские власти ввели специальные премии за их ловлю или убийство.

В данный момент в министерстве ожидают результатов, завершающего в 2014 году проекта «Самбах», который позволит определить численность морских свиней, обитающих в Балтийском море. Благодаря работе гидроакустических детекторов должна быть создана также карта регионов, где обитают животные. В этой программе участвуют все страны Балтийского моря, кроме России.

Напомним, что в мае 2012 года Калининград посетили немецкие волонтеры, которые в рамках проекта «Самбах» совершили «круг почета» по портам и маринам Балтийского моря на парусной яхте «Фритциен». Во время захода в Калининград немецкие активисты рассказали корреспонденту «Акватории Нового Калининграда.Ru», почему Россия, единственная из стран Балтийского моря, не участвует в этом проекте и как развитие водного туризма может спасти морскую фауну.

Материал подготовлен при участии Польского культурно-делового центра в Калининграде.