Минэкономразвития и Минпромторг предлагают иностранным автомобильным концернам, выпускающим в России иномарки, продлить льготы по беспошлинному ввозу комплектующих. Одним из условий сохранения льгот станет выпуск 300 тыс авто ежегодно. Об этом в пятницу пишет "Российская газета".
Льготы по беспошлинному ввозу будут предоставлены иностранным компаниям в среднем еще на 8 лет. В данный момент компании в среднем собирают в России 25 тыс автомобилей в год. По словам министра экономического развития Эльвиры Набиуллиной, на уровень в 300 тыс автомобилей производители должны будут выйти не позднее, чем через 4 года с даты вступления дополнительного соглашения в силу. При этом, как подчеркнула Набиуллина, от автопроизводителей потребуют треть производимых в России авто оснащать российскими двигателями.
В Минэкономразвития планируют также, что в течение 5 лет после подписания новых соглашений не менее 60% стоимости в производстве автомобилей должно приходиться на отечественное производство.
Газета отмечает, что большинство действующих соглашений с иностранными компаниями истекает к 2014 году. Перезаключать соглашения компании будут до февраля 2011 года, сроком на 8 лет. По словам Набиуллиной, "новые соглашения не будут отменять уже заключенные, а лишь дадут новые возможности их участникам". Дополнительным стимулом для них также должно стать принятое российскими властями решение: сохранить высокие таможенные пошлины на новые иномарки до 2014-2015 годов.
Окончательно утвердить правила нового режима промсборки в Минэкономразвития и Минпромторге должны до конца 2010 года. Минэкономразвития, Минпромторг и Минфин, согласно процедуре, должны подписать совместный приказ.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2025