В Росфиннадзоре считают, что дороги можно строить на 40% дешевле

Цена дорог в России вполне могла быть на 40 процентов ниже, сообщил глава Росфиннадзора Сергей Павленко в интервью "Российской газете". Также руководитель ведомства уверен, что на олимпийские стройки ушло бы меньше средств, если бы работы шли по экономным проектам. 

Взятка за "правильную" экспертизу, по оценкам Росфиннадзора, может составлять от 50 тысяч до 250 тысяч долларов. При этом Павленко считает, что прокуратура недостаточно активно работает с результатами проверок Росфиннадзора. "Процент возбужденных и доведенных до судов уголовных дел настолько низок, что мы не рассматриваем это направление как перспективное. В настоящий момент мы прорабатываем вопрос о сотрудничестве со Следственным комитетом, чтобы напрямую передавать им дела с признаками уголовных преступлений", - сказал Павленко.

Глава Росфиннадзора отметил, что перерасходование бюджетных средств допускается на стройках. "Рентабельность, стройка и честность - понятия несовместимые. Из разговоров со строителями я понял, что реальная цена стройки при условии стопроцентного соблюдения технических норм - где-то 60 % от суммы, которая возникает в процессе любого торга - рыночного, не рыночного. Это то, ради чего строители согласны работать (и при этом имеют прибыль). То есть себестоимость строительства еще ниже. И 40 % в конечной цене можно было бы сэкономить", - отметил Павленко.

Напомним, в Калининградской области строительство четвертой очереди Приморского кольца (от Зеленоградска до Светлогорска и Пионерского) оценивается в 7,2 млрд рублей. Первая очередь дороги (от Калининграда в Зеленоградск с заездом в аэропорт Храброво) обошлась бюджету в 6,4 млрд рублей.