13 сентября, вторник

Набирающий обороты в Калининградской области «топливный кризис», во вторник вышел на новый виток. Специалисты регионального управления ФАС России заподозрили торговцев бензином в злоупотреблении доминирующим положением на рынке и ценовом сговоре. 

Дело о нарушении антимонопольного законодательства возбуждено в отношении трех игроков на топливном рынке — компании «Калининграднефтепродукт» (дочерняя компания «Сургутнефтегаза»), «Роснефть», «ТЭК-Калининград» и ООО «ВестойлБалт». Сотрудники УФАС установили, что с 1 августа по 6 сентября розничные цены на автомобильное топливо существенно увеличились, при этом цена на закупку топлива для самих компаний не выросла. Также эти компании практически синхронно и однообразно повышали цены на бензин в течение 1-2 дней. В отношении этих компаний в понедельник возбуждены дела по статьям 10 и 11 закона «О защите конкуренции» (злоупотребление монопольным положением, ценовой сговор). Рассмотрение дела назначено на 26 сентября, отметили в управлении ФАС.

Активность регионального УФАС весьма похвальна, однако она вряд ли может повлиять на ситуацию с бензином на калининградских автозаправках. Точнее, с отсутствием бензина. Между тем, пользователи интернет-портала «Новый Калининград.Ru» продолжают отмечать проблемы с топливом на ряде заправок в центре города. Подверженные паническим настроениям автомобилисты заправляют полные баки и запасные канистры. На некоторых автозаправочных станциях висят объявления, в которых подробно регламентируется, в какие именно канистры отпускается бензин. Областные власти отреагировали на ситуацию еще в пятницу. Однако дальше заявления о том, что «правительство контролирует развитие ситуации на топливном рынке», которое сделал министр по промышленной политике Дмитрий Чемакин, дело, увы, не пошло. Напомним, по словам министра, в регионе топлива хватит, как минимум, на месяц. Однако, судя по всему, автомобилисты правительству все же не верят. 

Справедливости ради надо отметить, что о тотальном дефиците топлива в городе действительно говорить не стоит — заправки «Лукойла» по-прежнему отпускают бензин марки АИ-95 и АИ-92, можно заправить автомобили на заправках «Сургутнефтегаз», периодически топливо подвозят на заправки «Роснефти». Нужно просто знать, куда ехать. И, наверное, неплохо было бы властям, наконец, вмешаться в ситуацию и хотя бы наладить информирование автовладельцев, которые в панике мечутся по заправкам буквально «на последних бензиновых парах». 

Есть еще один нюанс в бензиновом вопросе. Корреспонденты «Нового Калининграда.Ru» при ежедневном мониторинге сайта государственных закупок обнаружили за последнюю неделю не менее 20 извещений об объявленных торгах на приобретение топлива для всевозможных государственных и муниципальных учреждений. Бензин готовы купить даже средние школы, у которых на балансе есть автомобили. С чем связан такой активный всплеск интереса бюджетных организаций к топливу в пик роста цена? Возможно, этим вопросом тоже стоит заняться компетентным органам?

Калининградцы стали тратить больше денег на еду — и это тревожный признак. Как сообщил во вторник портал «RUGRAD.EU» со ссылкой на данные Росстата, доля расходов жителей региона на продукты питания в общей структуре расходов по итогам 2010 года выросла с 30,6 до 36,6%. Это — максимальное значение с 2006 года. Вместе с тем, траты калининградцев на еду за его пределами дома сократились; на общепит жители области потратили 1,1% своих расходов. Причина тут явно не в том, что мы стали больше есть — наверное все же стоит говорить о том, что цены на продукты растут несколько шустрее, чем наши зарплаты.

Растут расходы на оплату услуг ЖКХ (с 1,3 до 1,9%), на алкоголь (до 1,7%) и даже на сигареты (до 1,2%). При этом на непродовольственные товары жители области тратят меньше — с 42,8 до 37,9% от суммарного объема расходов среднестатистического жителя области, отмечает издание. Траты на приобретение транспорта выросли до 10,7%, однако тут надо понимать, что покупают машины несколько меньше людей, чем пьют и курят, и уж точно меньше, чем оплачивают газ и воду и едят.

Доля, которую тратят на продукты питания жители тех или иных стран является важным показателем, свидетельствующем об экономическом благополучии. В США и Люксембурге, по данным Росстата, граждане тратят на продукты менее 5% своих доходов. Во всяких там мрачных Нигериях и Молдовах - более 70%. В целом по России в 2010 году этот показатель был на уровне 30%, и на федеральном уровне отмечается его снижение — граждане понемногу перестают проедать все свои доходы.

У нас же, как свидетельствуют опубликованные во вторник данные, динамика не очень-то позитивная. Образ среднестатистического калининградца, который, попыхивая сигаретой, тащит из супермаркета пакеты с едой и игриво позвякивающими бутылками с пивом, завистливо косящегося на более удачливого товарища, который везет провиант на подержанной машине, не спешит меняться. Оптимистичные данные, озвучиваемые министерством экономики — о серьезном промышленном росте и инвестициях, включая иностранные, как-то нивелируются этими вот сведениями о том, сколько мы проедаем. 

Новый начальник калининградской полиции Сергей Захаров, переведенный в наш город из Нижнего Новгорода, дебютировал на оперативном совещании администрации города во вторник. Сергей Захаров назвал несколько цифр, которые заставили присутствующих усомниться в хорошей работе полиции. По его словам, несмотря на хорошие показатели снижения зарегистрированных преступлений (что косвенно может указывать на то, что не все преступления просто-напросто попадают в базу полиции), процент раскрываемости в городе весьма невысокий.

«В сентябре совершено 82 кражи, из них раскрыто всего 18, то есть 22%, — сказал Сергей Захаров. — В общей сложности раскрывается у нас меньше половины преступлений — на уровне 30-40%. Главный девиз, что „вор должен сидеть в тюрьме“, не действует». Среди прочих причин, которые, по мнению нового главного калининградского полицейского, не способствуют улучшению криминогенной обстановки — не только наболевший кадровый вопрос, но и элементарное отсутствие в городе освещения.

«Из 7 зарегистрированных грабежей 6 произошли на улицах города в темное время суток, — сказал Захаров. — Способствует таким преступлениям отсутствие освещения на улицах, во дворах и парках. Красивый зеленый город ночью превращается в настоящий Шервудский лес!». Глава полиции настоятельно рекомендовал городским властям установить фонари во дворах и парках. По всей видимости, в Нижнем Новгороде, откуда Сергей Захаров прибыл в Калининград, такой проблемы не существует, ибо в его словах об отсутствии элементарного освещения в областном центре звучало искреннее удивление. 

В этой связи стоит отметить, что в Калининграде в течение нескольких лет действовала программа «Светлый город», в которую были вложены десятки миллионов бюджетных рублей. К примеру, только в 2010 году в Калининграде появилось 579 новых фонарей. Стоимость контракта с ООО «Горсвет-Финанс» (руководитель которой — депутат окружного Совета Олег Петросов) составила 32,7 млн рублей. Не депутатам ли стоит задавать вопрос о том, почему в городе так сложно с криминогенной обстановкой?

Также не стоит забывать, что пять лет областью руководил Георгий Боос, владелец огромного светотехнического холдинга. Предприятия, по некоторым данным имевшее отношение к холдингу, занимались освещением Приморского кольца, спорткомплекса «Янтарный», «наружным» освещением зданий. В самый разгар кризиса в конце 2008 года был реализован проект праздничной иллюминации города за 15 млн бюджетных рублей.

Синие звездочки праздничной иллюминации на центральных улицах города загораются по вечерам в праздничные дни. Правда, во дворах горожан от них светлее, увы, не становится. Что только на радость уличным грабителям.