18 октября, вторник

Во вторник стало известно, что областное министерство культуры подготовило поправки в целевую программу “Развитие культуры Калининградской области”, которыми предложило выделить дополнительные 4,1 млн рублей на финансирование “авторитетных СМИ”. Деньги - из областного бюджета, предназначенные на культуру. Причем расходоваться они будут в рамках программного мероприятия “Сохранение национальных культур и стабильных межэтнических отношений, патриотическое воспитание населения”. Удивительно, но, как оказалось, именно по этой статье правительство области финансировало расходы на публикование в региональных СМИ материалов о своей деятельности. 

Если полистать местные газеты, посмотреть телевидение, то становится понятно, что передачи и статьи, профинансированные из бюджета, касались не только деятельности правительства и губернатора Николая Цуканова как таковой, но и освещали в августе-сентябре явно предвыборные визиты в наш регион вице-премьера Александра Жукова, который возглавил региональный список партии власти.  

Каким образом визиты высоких чиновников влияют на сохранение национальных культур и, более того, патриотическое воспитание населения? Ответить сложно. Тем не менее, именно статья расходов на СМИ - 27,6 млн рублей - в этой строке расходов оказалась самой значительной. Причем большая их часть, к сожалению, шла без торгов, что влечет обоснованные подозрения, в том что деньги распределялись в соответствии с какими-то внутренними договоренностями правительства области и СМИ-получателей.

Но есть и другой вопрос: а что же другие мероприятия программы на патриотизм и стабильность? Они тоже есть, вот только суммы, увы, не впечатляют. 2 млн рублей в 2011 году было направлено на “издание художественной, патриотической и историко-краеведческой литературы”. Будем надеяться, что литература эта в итоге дошла до получателя и приблизила наших граждан к цели научиться патриотизму. 1,3 млн рублей распределили на организацию всевозможных праздников, прививающих толерантность. Так, фестивали и дни национальных культур русских, украинцев, казаков, литовцев, белорусов, русских немцев и проч, проч; дни народных праздников: «Ханука», «Навруз Байрам», «Сабантуй», «Чусок» и других обошлись бюджету в 400 тыс рублей, отдельный фестиваль национальных культур - в 500 тыс. 

Организаторы международного фестиваля военно-патриотической песни «Виктория» получили 150 тыс рублей. Проведение дней славянской письменности и культуры стоило 350 тыс рублей. Самые, как известно, патриотические люди нашей области - казаки - тоже получили из бюджета немного денег - 80 тыс рублей на выступления агитбригад казачьих творческих коллективов в муниципальных образованиях. Были еще в программе такие мероприятия, как выставка «В жизни всегда есть место подвигу», культурно-шефская акция «Мастера культуры – мастерам пограничной службы», областная художественная выставка-конкурс «Космос глазами детей». Изготовление георгиевских ленточек к 9 мая тоже оплатили из бюджета, выделив на это 200 тыс. Однако все вышеперечисленные акции, прошедшие в рамках статьи расходов “на памятные даты” стоили области всего 650 тыс рублей. 

Итого? Итог печален - на все вместе взятые патриотические мероприятия областной бюджет в 2011 году потратил 4,1 млн рублей. Рядом с этой суммой расходы на освещения в СМИ деятельности правительства области в 20,69 млн и дополнительные 7 млн на трансляцию культурных программ и анонсирование культурных мероприятий кажутся несоизмеримыми. Может быть, поэтому и не так все спокойно в Калининградской области с межнациональными отношениями, что правительство тратит на собственный PR больше денег, чем на реальное патриотическое воспитание? Или стоит придумать для финансирования СМИ отдельное мероприятие программы, чтобы не было потом стыдно? 

Наконец-то в Калининградской области заговорили о начале работы с таксомоторными компаниями. Федеральный закон, который обязал всех таксистов иметь разрешение, занимаются они частным извозом или работают на крупную фирму, вступил в силу еще 1 сентября этого года. 

В конце сентября правительство региона разработало постановление, где прописаны правила получения этих разрешений. И сейчас департамент развития транспортного комплекса и дорожной деятельности уже готов принимать заявки от таксистов. Однако, как выяснилось на заседании рабочей группы в областной Думе, пока в этом вопросе слишком много белых пятен.

 

Постановление постановлением, но оно не способно сейчас дать ответы даже на элементарные вопросы. Например, где будут дислоцироваться машины такси? Или кто вообще будет отлавливать «частников», которые не имеют нужного разрешения? Заместитель начальника этого самого транспортного департамента Николай Гуряков привел такой пример. Вот, везет водитель в своей машине пассажиров, а его "тормозит" "гаишник", мол, таксуешь, парень? А тот: "Нет, родственников в гости везу!" И пассажиры поддакивают - зачем им лишние проблемы и зря потраченное время? Как тут докажешь, что вот этот человек за рулем занимается незаконной предпринимательской деятельностью?

 

Чтобы хоть как-то разобраться со всеми недочетами, депутаты Облдумы совместно с правительством региона решили разработать проект закона, включив в него все нюансы. Первое заседание рабочей группы по его разработке прошло сегодня. Председатель комитета по экономической политике и развитию инфраструктуры областной Думы Александр Кузнецов, являющийся заодно и сопредседателем этой рабгруппы, пригласил всех причастных подумать вместе. Мол, велкам! Головы депутатов, конечно, хороши, но всем вместе пораскинуть мозгами - лучше.

 

Замначальника регионального управления Гоавтонадзора Игорь Обыночный сразу предложил: давайте установим режим труда и отдыха – три человека на одну машину. А то таксисты работают сутки подряд, а от этого аварии на дорогах. Ну хорошо, примем. Но кто тогда будет контролировать соблюдение этих правил, если федеральный закон разрешает проверки проводить раз в трехлетку, чтобы чиновники не "кошмарили" бизнес?

 

Единственное, что сейчас понятно наверняка - это каким основным требованиям должны соответствовать машины такси и их водители. Например, на автомобиле должны быть узнаваемые всеми «шашечки», исправный счетчик, водитель со стажем больше трех лет должен проходить медобследование, а транспорт – техпроверку. Есть и еще несколько подобных абсолютно разумных требований. Что же касается регионального законопроекта, то возникает вопрос: не придется ли таксистам, получившим разрешение до его принятия, все переоформлять, дабы соответствовать новым придуманным правилам? Кузнецов уверен, что проблем не будет. Да и Николай Гуряков надеется на разумность депутатов: уж, поди, перекрашивать такси в один цвет никого не заставят.

 

На обсуждение законопроекта отведен месяц. За это время таксомоторные компании и частники могут вносить в документ свои дельные предложения. Новые правила, которые должны вывести всех «бомбил» из тени в полную силу, заработают с 1 января 2012 года. С этого времени начнут применять и административные санкции. И все же, по мнению Кузнецова, нужно еще каким-то образом сделать так, чтобы нелегалы просто проиграли в экономической конкурентной борьбе. И здесь ощутимую роль могут сыграть сами пассажиры, если, например, будет чаще задумываться, в какую машину они садятся, и не угрожает ли это их личной безопасности и безопасности их родственников.