Разговоры на границе и неисповедимые пути модернизации

Тема границы, приграничного сотрудничества и всего, с этим связанного, для жителей Калининградской области давно уже стала любимой и животрепещущей. И, естественно, власти региона, с самым главным во главе, не могут обойти ее стороной.

Сегодня наш губернатор Николай Цуканов довольно-таки неожиданно для широких журналистских масс встречался с заместителем министра внутренних дел Польши Петром Стаханчиком. О том, что встреча будет, журналисты узнали буквально за час до выезда к месту действия — на погранпереход «Мамоново-II — Гжехотки». Хотя, как признал после этого мероприятия сам Николай Николаевич, это было не спонтанное, а запланированное еще полгода назад на заседании российско-польского совета выездное совещание. На само совещание журналистов не допустили, поэтому о том, что там обсуждалось, рассказал сам губернатор. В целом, основной темой были очереди на границе и меры по борьбе с ними.

Так, на совещании было решено модернизировать место встречи — погранпереход «Мамоново-II — Гжехотки». Как сказал Цуканов, на польской стороне этого погранперехода кабин досмотра в два раза больше, чем на российской, поэтому решено удвоить их количество и на нашей стороне. Кроме того, двухполосную подъездную дорогу тоже расширят до четырех полос в обоих направлениях. Ну, а еще «зеленый коридор» должен стать таковым не только на бумаге, но и на деле. И в целом работа польских и российских служб на границе должна быть полностью синхронизирована — обе стороны должны пропускать через себя за один промежуток времени одинаковое количество машин, тогда очередей не будет, несмотря на «бензовозы», пояснил суть этой новации Николай Цуканов. На все эти цели нужны средства, хотя в этом году область вроде как получила грант ЕС именно на модернизацию этого погранперехода в размере 9 миллионов евро. Что с ними стало, неизвестно.

Еще польская сторона проинформировала, что у них уже готов переход «Гольдап — Гусев» для грузового транспорта. «Они к концу этого года или началу следующего сдадут его в эксплуатацию, отметил Цуканов. — Это даст нам возможность переваливать грузы в том направлении». С нашей стороны этот переход и таможенный пост уже были готовы, но польская сторона долго строила дорогу в обход Гольдапа, добавил он. «В свою очередь мы сказали, что закончили проектирование объездной дороги Гольдап — Гусев, — обрисовал наше положение дел Николай Цуканов. — И мы готовы в следующем году приступить к ее строительству при условии ее включения в федеральную программу и определении лимитов финансирования». Также договорились вернуться и к обсуждению вопроса открытия нового погранперехода в Железнодорожном. «Договорились обсудить его целесообразность, определить, что здесь должно быть: пешеходы, автомобильный, грузовой, автобусный транспорт». Решением этих вопросов займется специальная рабочая группа.

«Эти решения помогут снять нагрузку, ликвидировать очереди», — подвел итоги совещания губернатор. Причем, судя по настроению главы региона, случится это достаточно скоро. По крайней мере, первые видимые результаты появятся уже в следующем году, уверен он.

Неисповедимые пути модернизации

Сегодня стало известно, что в Калининградской области выявили 60 новых объектов культурного наследия. Хотя более уместным в данном случае кажется слово «заметили». Ведь не то чтобы эти объекты были разбросаны по отдаленным уголкам области, а группа ученых проводила многолетние изыскания с целью обнаружить новый памятник. 

Нет и еще раз нет. Большинство объектов из списка уже больше ста лет стоит на оживленных улицах Калининграда и других городов региона и радует глаз прохожих затейливой архитектурой. Ну, или наоборот, огорчает своим разваливающимся состоянием. И вдруг где-то опомнились и заметили, что эти вековые здания имеют историческую ценность.

Как бы то ни было, власти намерены провести экспертизу этих «вновь выявленных» объектов с тем, чтобы включить их в Единый государственный реестр объектов культурного наследия РФ, что обеспечит им не только некий охранный статус, в зависимости от степени ценности объекта. Правда, для того чтобы это произошло, необходимо предоставить точно составленные документы.

А уже сам список грешит неточностями. Например, дом, в котором жил прусский поэт Шенкендорф в Тильзите, нынешнем Советске, отнесен к началу XX века. Это при том, что сам Максимилиан фон Шенкендорф родился в конце XVIII века. Впрочем, речь может идти о его потомках, которые тоже занимались литературой.

Но фактические ошибки — не самое удивительное в этом списке. Например, последним его пунктом стал печально известный Комплекс зданий гарнизонного лазарета с часовней, в народе больше известный как «немецкие казармы в Черняховске». В августе этого года начался снос старинных зданий, которые принадлежат Министерству обороны.

Согласно официальным данным ведомства, «проводится массовая рекультивация сооружений и техники, пришедших в негодность». Впрочем, это не первый случай подобного отношения вояк к вековым строениям Восточной Пруссии. Так, недавно выяснилось, что часть орденской кирхи XIV века, находящаяся на территории, принадлежащей Минобороны, на бумаге даже не существует.

В Черняховске остановить снос зданий удалось благодаря вмешательству общественности и прокуратуры. И вдруг выясняется, что этот комплекс строений является «вновь выявленным памятником». Памятником, который чуть не снесли из-за того, что он «пришел в негодность».

Почти в такой же ситуации находится и Открытый стадион имени Вальтера Симона, в центре города, который сейчас носит название «Балтика». О его сносе ходят разговоры уже не первый год. Но если раньше речь шла о переносе стадиона и застройке центра города некими компаниями, то сейчас сам министр спорта России Виталий Мутко призвал снести «Балтику», во имя Чемпионата мира по футболу 2018 года, чтобы построить на ее месте современный стадион.

То есть, сначала начинается снос зданий, имеющих историческую ценность для региона, создаются проекты по застройке освободившейся территории, а потом «вдруг» задним числом выясняется, что это, оказывается, памятники культуры и архитектуры. Сюрприз. И эта нелогичность порой приводит к непоправимым последствиям. Но что уж там. Как известно не на одном примере, самым ярким из которых, пожалуй, стал снос газоубежища, в котором располагалась пельменная «Рита», в области не устоит ничто, что встает на пути модернизации.

Алёна ПЯТРАУСКАЙТЕ, корреспондент

Фото из архива редакции