Калининградское управление ФАС возбудило дело в отношении регионального Министерства развития инфраструктуры о критериях в конкурсной документации на осуществление перевозок в Калининградской области. В распоряжении редакции "Нового Калининграда.Ru" оказался приказ и.о. руководителя территориального управления ФАС о возбуждении дела и создании Комиссии по его рассмотрению.
В КУФАС информацию подтвердили, отметив, что дело по ч. 2 ст. 17 135-ФЗ "О защите конкуренции" было возбуждено 7 апреля 2011 года. Данная статья запрещает действия, которые приводят или могут привести к недопущению, ограничению или устранению конкуренции.
В антимонопольном ведомстве пояснили, что министерство, по предварительным данным, установило в конкурсной документации на право осуществления транспортных перевозок в области ряд требований, не предусмотренных федеральным законом и иными законодательными актами.
По данным представителя перевозчиков, несколько компаний неоднократно обращались в ФАС с требованиями признать министерство нарушившим законодательство.
В пресс-службе правительства области отметили, что приказ о возбуждении дела антимонопольной службой поступил в министерство развития инфраструктуры. "Дело антимонопольного органа касается ряда критериев к конкурсной документации об осуществлении пригородных перевозок", - пояснили в региональном правительстве.
В пресс-службе правительства также отметили, что ранее претензии к другим критериям пригородных перевозок предъявляли некоторые транспортные предприятия, однако они были оспорены в судебном порядке. В частности, 16 марта 2011 года Арбитражный суд отказал в удовлетворении требований о признании действий Министерства развития инфраструктуры и Конкурсного агентства при проведении конкурса на право заключения договора об организации перевозок на маршрутах внутриобластной автобусной сети в части установления условий отбора победителей незаконными.
Директор предприятия ООО "Тотем" Евгений Василевицкий рассказал корреспонденту "Нового Калининграда.Ru", что, по его мнению, документация была подготовлена таким образом, чтобы конкурс прошли только те предприятия, в которых заинтересована комиссия.
"В комиссию входили подчиненные бывшего руководителя областного департамента развития транспортного комплекса и дорожной деятельности Владимира Гренца, которые принимали решение в пользу предприятия ООО "КенигТрансАвто", - рассказал Евгений Василевицкий. Он также напомнил, что учредителем ООО "КенигТрансАвто" является жена Владимира Гренца. По мнению Василевицкого, этот перевозчик имел более выгодные условия, чем другие.
Собеседник "Нового Калининграда.Ru" также отметил, что направлял жалобы в КУФАС на протяжении трех месяцев, однако не получал ответов от ведомства. По его словам, другие перевозчики также направляли обращения в антимонопольную службу. "Однако дело было возбуждено только после того, как мы в марте 2011 года обратились непосредственно в Москву, в Федеральную антимонопольную службу, нажаловавшись на Калининградское управление", - рассказал представитель перевозчика.
Как отметили в КУФАС, дело возбуждено по нескольким обращениям перевозчиков, которые были объединены и направлены в управление ведомства. Среди требований к участникам конкурса значились наличие поста чистки-мойки у предприятия в собственности, либо другие требования, не оговоренные федеральным законом.
Напомним, в январе 2011 года губернатор Николай Цуканов обвинил Владимира Гренца в лоббировании частных бизнес-интересов. Он был уволен по собственному желанию, но губернатор подчеркнул, что Гренцу "дали написать заявление". Тогда глава региона не исключил возможности уголовного преследования экс-чиновника. Ранее депутат областной Думы Игорь Рудников публично сообщал Николаю Цуканову о том, что жена Гренца является владельцем крупной автобусной компании, осуществляющей более 50% перевозок на территории Калининградской области.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2025