Василий
Самсонович
Беланов
(1906 – 1944)

С началом Великой Отечественной войны авиашколу, где он служил, эвакуировали в тыл. Именно там Беланов организовал ускоренную подготовку лётчиков для фронта и одним из первых начал обучать пилотов управлению штурмовиками Ил-2 — самолётами, которые позже станут символом советской авиации. Благодаря введённому им «поточному методу» школа ежемесячно выпускала сотни новых лётчиков. Но сам Беланов стремился не только обучать других: он неоднократно просил отправить его на фронт.

С 1943 года Беланов участвовал в боевых действиях под Смоленском, Витебском, Полоцком, Шяуляем и Елгавой. В полку его считали самым опытным пилотом, а самые сложные вылеты поручали именно его эскадрилье. Сослуживцы вспоминали, что он был требовательным, но уважительным командиром, умевшим точно оценивать людей и быстро принимать решения.

28 августа 1944 года его самолёт был подбит в бою с немецкими истребителями над территорией Латвии. За мужество и лётное мастерство Беланов был награждён орденами Красного Знамени, Красной Звезды, Отечественной войны I степени и «Знак Почёта». В 1945 году его именем назвали улицу в Калининграде.

Советский военный лётчик, майор, заместитель командира 723-го штурмового авиационного полка. Родился в селе Петровка Днепропетровской области. В Красной армии служил с 1928 года, а после окончания Качинской школы пилотов в 1931 году остался работать лётчиком-инструктором. Ещё до войны Беланов считался одним из лучших специалистов по подготовке молодых пилотов и был награждён орденом «Знак Почёта».

С началом Великой Отечественной войны авиашколу, где он служил, эвакуировали в тыл. Именно там Беланов организовал ускоренную подготовку лётчиков для фронта и одним из первых начал обучать пилотов управлению штурмовиками Ил-2 — самолётами, которые позже станут символом советской авиации. Благодаря введённому им «поточному методу» школа ежемесячно выпускала сотни новых лётчиков. Но сам Беланов стремился не только обучать других: он неоднократно просил отправить его на фронт.

"

"

По-настоящему я отдыхаю только
в кабине самолета

"

"

Собираемся в Чечню, дел невпроворот…

Вилорий Вилорьевич Бусловский
(1963 – 2000)

Сослуживцы вспоминали Бусловского как жёсткого, спокойного и очень требовательного командира, который никогда не прятался за спинами подчинённых. Во время операции в селе Комсомольское весной 2000 года
его отряд несколько дней отражал атаки боевиков и сумел выполнить задачу без потерь среди личного состава — редкий случай для боевых действий такого масштаба. Сам Бусловский в одном из боёв уничтожил снайперскую точку противника и организовал эвакуацию раненого офицера под огнём.

14 сентября 2000 года майор милиции Вилорий Бусловский погиб в Грозном при проведении специальной операции: автомобиль, в котором он находился, был подорван на радиоуправляемом фугасе. За мужество
и службу он был награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, тремя орденами Мужества
и медалью «За отвагу», а также представлен к званию Героя России. Его имя присвоено школе №49
в Калининграде, а сам он навечно зачислен в списки калининградского СОБРа — как офицер, для которого слова «долг» и «ответственность» были не формальностью, а образом жизни.

Майор милиции, командир калининградского СОБРа УБОП, один
из самых известных сотрудников калининградских органов внутренних дел конца 1990-х годов. Он родился в Грозном,
где прошли его детство и юность. После службы во внутренних войсках в 1991 году начал работу в органах внутренних дел
Чечено-Ингушетии. В период прихода к власти Джохара Дудаева Бусловский участвовал в вывозе секретных архивов МВД и КГБ
со списками агентурной сети, фактически спасая жизни многих людей. Тогда же за ним закрепился позывной «Чёрный».

В 1992 году Бусловский переехал в Калининград и за несколько лет прошёл путь от участкового инспектора до командира СОБРа.
С декабря 1994 года по сентябрь 2000 года он пять раз находился
в командировках в Чечне. Во время штурма Грозного в декабре 1994 года его подразделение одним из первых вошло в город. Несмотря на осколочные ранения груди и руки, Бусловский продолжал руководить бойцами. Позже он участвовал в боях
за Гудермес, Ассиновскую, Ачхой-Мартан, Урус-Мартан
и Комсомольское, не раз был ранен и контужен, но всегда возвращался в строй.

Младший сержант милиции, сотрудник калининградского ОМОНа. Он родился
в Кутаиси, а после распада Советского Союза переехал
в Калининград — город,
с которым впоследствии связал свою службу и судьбу.

Сначала работал в ОВД Ленинградского района, затем перешёл в ОМОН при УВД Калининградской области. В январе 1995 года Гакун был направлен в Чеченскую Республику в составе калининградского ОМОНа. Перед подразделением стояла задача по обеспечению режима чрезвычайного положения и борьбе с незаконными вооружёнными формированиями. Калининградские омоновцы охраняли станцию Ассиновская — точку, которая в те месяцы фактически находилась на линии постоянной опасности.

Утром 4 февраля 1995 года позиции ОМОНа подверглись нападению боевиков. Завязался тяжёлый бой. Виктор Гакун вёл огонь по противнику из гранатомёта, прикрывая товарищей. Именно в этот момент он получил смертельное пулевое ранение в голову. Ему было всего 24 года.

Указом Президента Российской Федерации Виктор Гакун был посмертно награждён орденом Мужества — за мужество и героизм, проявленные при исполнении служебного долга. Его имя навечно занесено в списки органов внутренних дел и в Книгу памяти УВД Калининградской области.

Большое внимание уделялось детям и молодёжи. По инициативе Денисова был построен городской Дом пионеров — нынешний Дворец творчества детей и молодёжи с бассейном, обсерваторией и спортивными залами. При нём заметно преобразился и Калининградский зоопарк, который считался одним из лучших в стране.

Денисов также выступал за сохранение исторического наследия города. По его инициативе начались работы по консервации Кафедрального собора, а Королевские ворота удалось спасти от сноса. Почётный гражданин Калининграда, он оставил после себя не только новые районы и дороги, но и тот городской облик, который многие калининградцы до сих пор считают «своим» городом.

Виктор Васильевич Денисов возглавлял Калининградский горисполком
в 1972–1984 годах — в период активного развития города. При нём строились новые микрорайоны на улицах Горького, Батальной
и Октябрьской, завершилось строительство эстакадного моста через Преголю, расширялась трамвайная сеть, а на улицах появились троллейбусы и новые чехословацкие трамваи.

Денисов уделял большое внимание внешнему облику Калининграда.
Он лично обходил улицы, следил за состоянием дворов и скверов, после чего коммунальные службы получали новые поручения. При нём благоустроили Нижний пруд, установили фонтаны, фонари и ограды, начали активно развивать зелёные зоны. В эти же годы бывшая кирха королевы Луизы стала Театром кукол, а в кирхе Святого Семейства открылся концертный зал филармонии с органом.

Калининград – судьба моя

"

"

Юрий Жиленков родился в 1916 году в городе Каменка Екатеринославской губернии. После окончания семилетки работал на заводе и занимался в аэроклубе. Интерес к авиации во многом определил его дальнейшую судьбу: в 1935 году он был призван в Красную армию и направлен в Луганскую авиационную школу.

Великую Отечественную войну Жиленков встретил с первых дней — его боевой вылет состоялся 22 июня 1941 года на границе Западной Украины. Во время войны он служил в штурмовой авиации и участвовал в ударах по технике и позициям противника. На его счету были десятки уничтоженных танков, самоходных орудий, автомашин и другой техники. Работа штурмовиков считалась одной из самых сложных: полёты проходили на небольшой высоте и под постоянным огнём.

Командование высоко оценивало Жиленкова как опытного пилота и сильного ведущего группы. Командир 211-й авиационной дивизии называл его «храбрейшим и опытнейшим лётчиком» и отмечал его авторитет среди личного состава.
За службу он был награждён тремя орденами Красного Знамени и орденом Отечественной войны I степени.

28 октября 1944 года Юрий Жиленков погиб во время выполнения боевого задания в районе латвийского города Приекуле–Вайнеде.

Юрий Николаевич Иванов (1928 – 1994)

Юрий Иванов — писатель, журналист и один из самых заметных людей в культурной жизни послевоенного Калининграда. Впервые он оказался здесь сразу после войны, а в конце 1950-х окончательно переехал в город. До литературы успел поработать матросом на рыболовных судах, сотрудником «АтлантНИРО» и помощником капитана на траулерах. Морские рейсы позже стали основой его книг и главным источником сюжетов.

Иванов писал о море без привычного героизма — скорее о повседневной жизни людей в долгих экспедициях, о работе, усталости и ощущении постоянного движения. Его книги «Карибский сувенир», «Курс на Гавану», «Торнадо», «Дорогой ветров» и «Вечное возвращение» сделали его одним из самых узнаваемых калининградских авторов. При этом он обращался
и к военной теме. В романе «Мы шли под грохот канонады» Иванов описал блокадный Ленинград, который пережил подростком. Позже книга вышла в Японии под названием
«900 дней в осаде» и использовалась в школьной программе.

В 1980-е Иванов активно занялся общественной работой.
Он возглавил Калининградское отделение Фонда культуры
и участвовал в проектах, связанных с сохранением исторического наследия города. В то время многие старые здания собирались снести, включая Кафедральный собор,
и Иванов был среди тех, кто выступал против этого. Он также поддерживал создание Музея Мирового океана, художественной галереи и краеведческих программ, связанных с историей Кёнигсберга.

Кроме книг, Иванов занимался фотографией, рисовал, много путешествовал по области и собирал архивные материалы. Его квартира на улице Катина была известна как место, где постоянно собирались писатели, моряки, художники и студенты. Он считал, что Калининград может стать местом диалога культур, а не городом, который живёт только воспоминаниями о войне.

Служба в артиллерии требовала не только выдержки, но и почти механической точности. В ноябре 1944 года под польским Голдапом расчёт Карташева отражал немецкую танковую атаку. Во время боя был тяжело ранен наводчик, и Карташев
сам встал к прицелу. Артиллеристы подбили несколько танков, а последний из них
он уничтожил лично. После тяжёлого ранения его отправили в тыл, но, вылечившись, он вернулся в свой полк — тогда до Кёнигсберга оставались считанные месяцы.

Последний бой Карташева произошёл 19 февраля 1945 года у Метгетена — нынешнего посёлка имени Александра Космодемьянского в Калининграде.
Его расчёт подбил тяжёлый танк, уничтожил бронетранспортёры, пулемётную точку
и десятки солдат противника. Сам Карташев погиб в этом бою. Звание Героя Советского Союза ему присвоили уже посмертно. Интересно, что точное место
его гибели долгое время оставалось неизвестным: останки артиллериста нашли только спустя двадцать один год.

Сегодня имя Карташева тесно связано с Калининградом. В микрорайоне Александра Космодемьянского его именем названа главная улица, там же установлен обелиск
и мемориальные доски. Память о нём сохранилась и на родине,
в Кировской области.

Старший сержант гвардии, командир орудия истребительно-противотанковой артиллерии, Герой Советского Союза. До войны его жизнь складывалась вполне мирно: он окончил сельскохозяйственный техникум в Кировской области и работал агрономом в колхозе. Осенью 1940 года Карташев был призван в армию и оказался во Львове, на западной границе страны. Уже через несколько месяцев началась война,
и ему пришлось пройти путь от тяжёлого отступления 1941 года до боёв
в Восточной Пруссии.

В октябре 1996 года Кожемякин стал первым всенародно избранным мэром Калининграда.
Его работа пришлась на непростое для города время: коммунальные проблемы, нехватка средств и постоянные конфликты между городскими и областными властями были частью повседневной жизни 1990-х. На посту мэра он уделял внимание благоустройству улиц, ремонту жилых домов и состоянию городской инфраструктуры. Кожемякина чаще воспринимали как хозяйственника-практика, чем как публичного политика — сказались и опыт работы на производстве, и годы, проведённые во флоте.

23 марта 1998 года Игорь Кожемякин скончался после тяжёлой болезни. Его смерть широко обсуждалась в городской прессе и стала заметным событием для Калининграда. Несмотря
на сравнительно короткий срок работы мэром, Кожемякин остался в истории города как первый глава Калининграда, избранный прямым голосованием жителей, и как руководитель, которому пришлось работать в один из самых сложных периодов 1990-х.

Игорь Кожемякин родился в Смоленской области, а трудовую жизнь начал в Калининграде в 1958 году — работал столяром на судостроительном заводе «Янтарь». Позже трудился технологом, мастером и начальником производства на предприятиях рыбной промышленности. Одновременно получил образование: окончил вечерний судостроительный техникум, а затем Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства, став инженером-экономистом. Почти девять лет ходил в море на судах экспедиционного флота — от моториста до первого помощника капитана.

В конце 1970-х годов Кожемякин перешёл на работу в систему городского управления. Был инструктором горкома КПСС, заместителем председателя райисполкома, затем возглавил администрацию Октябрьского района Калининграда. В начале 1990-х занимал должности заместителя главы администрации города и первого вице-мэра, курировал вопросы городского хозяйства и градостроительства. К середине десятилетия
он уже считался одним из самых опытных муниципальных руководителей Калининграда — человеком, который прошёл почти все ступени городской администрации.

Алексей Леонов родился 30 мая 1934 года в селе Листвянка Кемеровской области. В 1946 году вместе с семьей переехал в Калининград, где окончил школу № 21. После школы поступил в Чугуевское военное авиационное училище летчиков, а после окончания проходил службу в авиационных частях Военно-воздушных сил СССР. В 1960 году был зачислен в первый отряд космонавтов СССР.
Свой первый космический полет Леонов совершил 18–19 марта 1965 года в качестве второго пилота корабля «Восход-2». Во время этой экспедиции он первым в истории человечества вышел в открытый космос.

Выход продолжался 12 минут 9 секунд. Полет сопровождался нештатными ситуациями: из-за раздувшегося в вакууме скафандра возвращение на корабль оказалось затруднено, а при посадке отказала система ориентации. Экипажу удалось вручную сориентировать корабль и благополучно посадить корабль в запасном районе.
Второй космический полет Леонов совершил в 1975 году в качестве командира корабля «Союз-19». Во время экспедиции впервые в истории состоялась стыковка советского космического корабля с американским «Аполлоном», ставшая важным этапом международного сотрудничества в освоении космоса.
После завершения космических полетов Леонов занимался подготовкой космонавтов, защитил кандидатскую диссертацию, написал книгу «Особенности психологической деятельности космонавтов» и серьезно увлекался живописью. Его работы неоднократно выставлялись на выставках. С Калининградом Леонова связывали не только школьные годы. В июле 1965 года он посетил город после полета на корабле «Восход-2» и встретился с калининградцами. Тогда же ему было присвоено звание почетного гражданина Калининграда. Позднее его именем была названа одна из городских улиц. При открытии музейного корабля в Музее Мирового океана Леонов передал музею ряд экспонатов, в том числе подлинные вещи советских космонавтов, которые стали частью экспозиции, посвященной истории освоения космоса.

В 1991 году Маточкин стал первым руководителем Калининградской области
в постсоветский период. Тогда регион оказался в непростой ситуации: после распада СССР Калининград фактически превратился в российский эксклав. При Маточкине начали разрабатывать концепцию Особой экономической зоны, которая должна была помочь области сохранить экономические связи и привлечь бизнес. Многие решения, связанные
с экономическим устройством региона, появились именно в этот период.

После работы губернатором он оставался в политике и общественной жизни: был депутатом областной Думы, возглавлял комитет по экономической политике, участвовал
в создании регионального отделения социал-демократической партии. Маточкин также избирался народным депутатом РСФСР и членом Совета Федерации. За свою работу был награждён орденами Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта» и «За заслуги перед Отечеством» IV степени.

Юрий Семенович Маточкин — российский государственный деятель, экономист и один из самых заметных руководителей Калининградской области начала 1990-х. В Калининград
он приехал в 1960 году и сначала работал в рыбной промышленности: ходил в море на промысловых судах,
был капитаном-директором, позже возглавил рыболовецкий колхоз «За Родину». В те годы рыбная отрасль была одной
из главных для региона, поэтому этот опыт сделал Маточкина хорошо известным в области.

Позже он занялся наукой и образованием: стал доктором экономических наук и ректором Всесоюзного института повышения квалификации Министерства рыбного хозяйства СССР. При этом Маточкин не был кабинетным учёным —
за его плечами уже был большой практический опыт.
Он написал более 50 научных работ, посвящённых экономике и развитию регионов.

Виктор Иванович Пацаев (1933 – 1971)

Виктор Иванович Пацаев родился 19 июня 1933 года в Актюбинске. В 1948 году вместе с семьей переехал в город Нестеров Калининградской области, где окончил среднюю школу. Именно здесь он всерьез увлекся астрономией, физикой и техникой. Еще школьником Пацаев прочитал книгу Константина Циолковского «Путешествие на Луну», самостоятельно собрал телескоп и наблюдал за звездным небом. После окончания школы он поступил в Пензенский индустриальный институт, работал в Центральной аэрологической обсерватории, а затем перешел в ОКБ-1 Сергея Королева. Там он участвовал в разработке антенно-фидерных устройств, обеспечивавших радиосвязь первых советских космических кораблей и межпланетных станций. В 1968 году Пацаев был зачислен в отряд космонавтов.
Свой первый и единственный полет Виктор Пацаев совершил 6 июня 1971 года в качестве инженера-исследователя корабля «Союз-11». Вместе с Георгием Добровольским и Владиславом Волковым он работал на первой в мире долговременной орбитальной станции «Салют-1». Во время экспедиции Пацаев проводил астрономические наблюдения с помощью ультрафиолетового телескопа «Орион-1» и стал первым человеком, выполнившим астрономические исследования непосредственно в космосе.

Благодаря его работе были получены первые спектрограммы звезд, сделанные с околоземной орбиты. Во время полета, 19 июня 1971 года, Пацаев стал первым человеком, встретившим день рождения в космосе.
30 июня 1971 года, во время возвращения на Землю, после отделения отсеков произошла разгерметизация спускаемого аппарата. Экипаж «Союза-11» погиб. За мужество и успешное выполнение полета Виктору Пацаеву посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.
Сегодня его именем названа улица в Калининграде, а у причала Музея Мирового океана находится научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» — единственное сохранившееся судно космической связи, входившее в состав советского космического флота. В Нестеровской средней школе имени В. И. Пацаева работает музей, посвященный жизни космонавта и истории отечественной космонавтики.

После смерти мэра Игоря Кожемякина в марте 1998 года Савенко стал исполняющим обязанности главы Калининграда. В октябре 1998 года он был избран мэром города, а 6 октября 2002 года переизбран, набрав 61% голосов избирателей.

Таким образом, его политическая и управленческая карьера была связана прежде всего с городским хозяйством и администрацией Калининграда
в непростой для города постсоветский период.

Юрий Алексеевич Савенко родился в Калининграде. После школы он начал работать на заводе «Калининградторгмаш», затем служил на Балтийском и Тихоокеанском флотах. Позже окончил Киевское высшее военно-политическое училище и Российскую академию государственной службы при Президенте РФ, получив подготовку в области государственного
и муниципального управления.

В начале 1990-х годов Савенко работал на Сахалине: сначала был избран народным депутатом Корсаковского городского совета, а затем, в 1991 году, возглавил администрацию города Корсакова. В 1993 году он вернулся в Калининград и вошёл в городскую администрацию, где занимался вопросами градостроительства, последовательно работая
в должностях заместителя председателя комитета, вице-мэра и председателя комитета
по градостроению.

Он — автор более двадцати книг: романов, повестей и рассказов, публиковавшихся в ведущих литературных журналах страны и переведённых на многие языки мира. В последние годы жизни работал над автобиографическим романом-размышлением «Книга бытия», в котором осмыслил свою судьбу и эпоху.

В год смерти Сергея Снегова в Калининграде назвали улицу в его честь. А в 1999 году на доме №34 по улице 9 Апреля, где писатель прожил последние 20 лет, установили памятную доску.

Сергей Снегов — всемирно известный калининградский писатель. При рождении — Сергей Александрович Козырюк, позже по паспорту Сергей Иосифович Штейн. Родился в Одессе в семье рабочего. По образованию — физик-математик, работал инженером на ленинградском заводе.

Был арестован в 1936 году, 18 лет провел в лагерях ГУЛАГа, ссыльным в Норильске, где познакомился с будущей женой. После выхода на свободу Снегов начал литературную деятельность. Первые его работы публиковались в конце 1950-х годов прошлого века. В 1958 году Снегов с семьей переехал в Калининград. Здесь он был принят в Союз писателей.
Наибольшую известность ему принесла эпическая научно-фантастическая трилогия «Люди как боги», посвящённая далёкому будущему человечества и его ответственности за развитие цивилизации. Эта трилогия считается одним из самых масштабных и значимых утопических произведений советской фантастики 1960–1970-х годов.

Михаил Суриков родился в деревне Талицы Нижегородской области в крестьянской семье и очень рано начал работать:
в пятнадцать лет уже был счетоводом сельпо. В конце 1942 года семнадцатилетнего юношу направили в Арзамасское военное училище, где его, одного из лучших курсантов, отобрали в разведку. С лета 1943 года Суриков служил на 3-м Белорусском фронте. За бои под Оршей и Витебском он получил две медали «За отвагу», а затем ордена Славы III и II степени. Разведчиков тогда готовили как универсальных бойцов: они были одновременно сапёрами, радистами, топографами и снайперами

В январе 1945 года Суриков в составе разведгруппы одним
из первых проник в Кёнигсберг. Несколько недель группа работала в немецком тылу, собирая сведения для подготовки штурма города. Разведчики настолько хорошо владели легендой и документами, что проходили немецкие проверки
и даже получали продукты на складах. Однажды им пришлось помогать вытаскивать машину немецкого генерала, который, не подозревая, кто перед ним, похвалил их словами: «Такие солдаты обязательно победят». Именно данные, собранные такими группами, позже использовали при создании подробного макета Кёнигсберга для штурма города.

Во время штурма Кёнигсберга в апреле 1945 года группа Сурикова попала под мощный взрыв. Его сочли погибшим, отправили семье похоронку и посмертно представили к ордену Славы I степени. Однако разведчик выжил после тяжёлого ранения. Позже он вспоминал, как сам хоронил погибших товарищей у мемориала 1200 гвардейцам. Третий орден Славы ему вручили уже спустя годы, и Суриков
с горькой иронией говорил, что получил
его «как бы посмертно».

После войны Михаил Васильевич окончил Высшую школу КГБ СССР и вернулся в Калининград, где занимался административной и хозяйственной работой. В отставку вышел в звании подполковника, но продолжал активно участвовать в жизни города, встречался со школьниками
и ветеранами. Он стал почётным гражданином Калининграда, а в 2005 году на доме по улице Черняховского, где жил разведчик, установили мемориальную доску.