Эксперт предложил изменить транспортную схему площади Победы в Калининграде (фото)

Сотрудник транспортного комплекса Москвы Марат Атауллин разработал новую транспортную схему площади Победы в Калининграде. Своими мыслями и проектами он поделился в телеграм-канале «Улица завтрашнего дня», сообщив, что разработка направлена в администрацию города и находится на рассмотрении.

Сейчас, по словам эксперта, на площади расположена автомобильная парковка, однако нет зон посадки и высадки пассажиров, а также стоянки такси для обслуживания железнодорожного вокзала и делового центра. Остановки общественного транспорта в районе площади тоже нет, зато автомобилисты могут маневрировать по трамвайным путям. «В целом непростой транспортный узел, имеющий множество конфликтных точек. Отсутствие озеленения», — добавил Атауллин.

В рамках проекта предлагается сохранить и упорядочить парковку, предусмотреть зоны посадки/высадки и такси, а также трамвайные пути и остановку на самой площади, которой смогут пользоваться и автобусы. Схема исключает маневры автомобилей по трамвайным путям (не только здесь, но и в границах всего проекта) и полностью меняет организацию движения: вокруг площади вводится одностороннее движение — «по сути большой круг». Кроме того, проект добавляет озеленение и новую пешеходную связь.

Как уверяет Атауллин, предложенные решения снижают количество конфликтных точек, повышают безопасность, улучшают доступность общественного транспорта и пересадочность между разными видами транспорта, сохраняя при этом парковочное пространство.

«Готовы сотрудничать при необходимости. Отдельная благодарность за эту возможность моему коллеге, Дмитрию Грубому (замруководителя московской Службы управления наземным транспортом ГКУ „Организатор перевозок“ — прим. „Нового Калининграда“), который также участвовал в разработке», — написал эксперт.

Идея трамвайной остановки на площади Победы обсуждалась и ранее: в начале октября на экспертном совете по транспорту в мэрии Дмитрий Грубый предлагал пересмотреть расположение остановочных пунктов вокруг площади, отмечая, что существующее расположение остановки снижает пропускную способность улицы Черняховского. Председатель комитета дорожно-транспортной инфраструктуры Антон Романов тогда пояснил, что приподнятую платформу на площади создать нельзя: по открытому участку ежегодно проходит колонна 9 мая.