Росрыболовство решило развивать рыбный порт по профилю

Росрыболовство намерено развивать Калининградский морской рыбный порт по профилю. Глава ведомства Илья Шестаков признал концепцию развития, представленную «Нацрыбресурсом» и Калининградским морским рыбным портом, удовлетворительной. Об этом сообщает пресс-служба областного правительства.

В течение ближайших пяти лет планируется реализация инвестиционных проектов по модернизации портовой инфраструктуры с объемом инвестиций 2,7 млрд руб. Для увеличения грузооборота в 2018 году в порту должна быть модернизирована контейнерная площадка, в том числе для обработки рефрижераторных контейнеров. Планируется обновить парк портовой техники, провести газификацию территории порта, создать рыбопромышленный производственно-логистический комплекс. «К 2023 году на территории порта предусмотрено создание предприятия по межрейсовому обслуживанию и ремонту судов», — отмечают в пресс-службе правительства.

Ранее глава Корпорации развития Калининградской области Владимир Зарудный предлагал заняться редевелопментом территории порта и сделать из него аналог HafenCity в Гамбурге. «Это порт, который умер в Гамбурге когда-то из-за того, что грузы стали возить не сухогрузами, а контейнеровозами. Тогда был построен целый квартал города с оперным театром и отелями, что является сегодня образцом градостроительной политики. У нас в кризисе рыбный порт. Что с ним делать — трудно понять. Он неэффективен из-за изменившихся условий (менеджмент здесь ни при чем, он один из самых сильных в регионе). Нефть ушла на собственные терминалы вне области. Рыбы завозится мало, потому что емкости рынка нет. Конечно, это федеральная собственность, которая сейчас у Росрыболовства. Здесь можно было бы сделать хороший экспоцентр, отельную зону. Раз на 18-й причал становится „Крузенштерн“, значит, и яхта любой размерности встанет. Сейчас город развивается в сторону Чкаловска и Гурьевска, а самая интересная часть заперта наличием портов», — говорил Зарудный.