За год с небольшим новые авто в России в среднем подорожали почти на 500 тыс. рублей

Стоимость нового легкового автомобиля в России по итогам августа в среднем преодолела отметку в 2 млн рублей. При этом чуть более чем за год — с момента окончания локдауна в июне 2020 года — показатель вырос на 464 тыс. рублей. Об этом пишет во вторник «Коммерсант» со ссылкой на данные «Автостата».

Годичный рост на 465 тыс. рублей сопоставим с подорожанием за предыдущие 5 лет, которое составило 476 тыс. рублей. В итоге, если в июне 2020-го новое авто в среднем стоило 1,676 млн рублей, то сегодня — более 2 млн. При этом за счет дополнительных опций, без которых новую машину сейчас фактически невозможно приобрести, ее стоимость оказывается дороже еще на 10-20%, отмечает издание.

Только по итогам августа в сравнении с июлем цены на машины выросли на 200 тыс. рублей. С начала года рост составил 21%.

В числе причин называется в том числе усугубляющийся дефицит полупроводников, из-за которого спрос на автомобили стал резко превышать предложение. Это принципиально отличает нынешнюю ситуацию от кризиса на авторынке в 2015-2016 годах, который был последствием в том числе девальвации — тогда дефицита машин не было и для продавцов имело смысл сдерживать цены в борьбе за долю рынка. «Сейчас же все понимают, что даже при желании больше автоконцерн не продаст — машин нет», — цитирует издание аналитика Владимира Беспалова из «ВТБ Капитала».