Зубаревич об автомобильном грузовом транзите: я не вижу перспектив смягчения ограничений

Калининградской области придется адаптироваться к ограничениям в части автомобильного транзита грузов через территорию Литвы. Они не так критичны, как ограничения железнодорожного транзита, которые удалось снять. Такое мнение высказала российский экономист, специалист в области социально-экономического развития регионов, профессор МГУ им. Ломоносова Наталья Зубаревич в интервью «Business FM Калининград».

«[Железнодорожный транспорт] — это главный вид транспорта для крупногабаритных грузов, в том числе насыпных. Поэтому главная проблема решена. А автотранспорт — извините, уже были проблемы. Вы же помните запрет на въезд? Ну вот и все. То есть вернулись к ситуации статус-кво, которая сложилась после запрета европейцев пускать на их территорию грузовой транспорт с российскими и белорусскими номерами и обратный запрет белорусов пускать европейские грузовики. Все вернулось на эту позицию. <...> всем стало дороже, но пока никто не помер. А железная дорога — это было решительно жестче, потому что это крупногабаритные грузы и пропускная способность железной дороги очень слабо покрывается паромами, это все понимали. Паромами гонять металлы, цемент и прочее — вы уж меня простите, но это такое экзотическое занятие. Поэтому то, что восстановлено железнодорожное сообщение — это очень важно. Это снимает значительную часть проблем», — сказала эксперт.

Она также подчеркнула, что развивать паромное сообщение в Калининградской области все равно придется, потому что по железной дороге можно перевезти далеко не все грузы. «Контейнеры будут досматриваться, это резко замедляет поставки. И как следствие — должен быть альтернативный путь доставки. Паромное сообщение конечно должно развиваться. Но, напоминаю, оно дороже, чем железнодорожное», — отметила Зубаревич.

К проблемам с автомобильным сообщениям, по ее словам, придется просто адаптироваться. «Я не вижу условий для послабления тех ограничений, которые уже были введены. Я не дипломат, но просто здравый смысл подсказывает, что будет, скорее всего, именно так», — заключила профессор.