Чемакин о компактных электрокарах «Автотора»: 2026-й будет годом хорошей реализации

Калининградские электромобили «Амберавто» полностью распроданы, а по компактным Eonyx производители пока только собирают замечания от дилеров и эксплуатантов. Об этом на пресс-конференции в ТАСС в среду, 24 декабря, рассказал вице-президент компании «Автотор-Холдинг» Дмитрий Чемакин.

«Если брать линейку „Амберавто“, то она у нас пошла с 2023 года. В 2024 году мы обновили эту линейку и в следующем году, надеемся, тоже предложим рынку обновлённую модель этого бренда и дополним другие», — рассказал Чемакин.

Представитель «Автотора» также отметил, что производственная программа 2024 года в 2000 единиц «Амберавто» была полностью выполнена. Эти машины и произвели, и реализовали.

«Выполнены обязательства по производству и по шагам локализации, — продолжил он. — В общем-то рынок показал, что на сегодняшний день стоки наших дилеров пустые. Мы надеемся в следующем году все предзаказы выполнить и предложить рынку другие модели, более компактные».

Что касается компактной модели Eonyx, то по ней, как уточнил Чемакин, пока только собирают замечания.

«Проект Eonyx, компактные автомобили, мы в этом году только запустили и вывели на эксплуатацию. Мы даже еще не пустили их в розничную продажу физическим лицам. Мы работаем больше с юридическими лицами, получая замечания и предложения, отрабатываем эти предложения. По-моему, всего десятки единиц мы продали в регионе. Но, в общем-то, и не была задача этот бренд распродать. Но следующий год должен стать для нас в том числе годом хорошей реализации компактных электромобилей, потому что большой объем предложений по улучшению мы получили от дилера и от эксплуатантов», — заключил вице-президент «Автотор-Холдинга».

В сентябре 2025 года представители автохолдинга «Автотор» сообщали, что намерены определить объем производства новых электромобилей бренда Eonyx в зависимости от спроса на рынке. Тогда же сообщалось, что Eonyx можно купить в Москве, Калининграде, Краснодаре и Новороссийске, а дилерская сеть будет постепенно расширяться.

На сайте автохолдинга отмечается, что Eonyx M2 относится к категории L7 — это четырехколесное транспортное средство с ненагруженной массой менее 400 кг (без учета массы аккумуляторов). Для управления требуются права категории В, а государственный номер, как у мотоцикла, крепится только сзади.

«При длине всего 2860 мм и колесной базе 1900 мм, снаряженная масса составляет 765 кг. Электромотор работает от батареи емкостью 150 А·ч, обеспечивая запас хода до 130 километров. Максимальная скорость достигает 80 км/ч, — отмечается на сайте компании. — Оснащение включает кондиционер, обогревы, современную мультимедийную систему». В машине есть багажник, зарядка осуществляется от обычной розетки 220В, полный цикл зарядки занимает около 8 часов.