Эксперт: разбившийся в Подмосковье самолет был экспериментальной моделью (фото) (видео)

Самолет-амфибия с бортовым номером RA-1240G, о крушении которого в понедельник, 9 сентября, сообщило Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России, оказался экспериментальной моделью. Об этом «Новому Калининграду» сообщил калининградский авиатор Виктор Гнут.

По словам Гнута, модель Aviatik Alliance Aleks-251 — это двухмоторный самолет-амфибия с крылом-парасолью, разработанный и построенный в России в конце 2000-х годов (испытание самолета прошло 10 сентября 2010 года, он мог перевозить до шести пассажиров).

«Двигатели на нем стояли чешские, ЛОМ-ПРАГА 332-е. Это очень хорошие двигатели, — сообщил Виктор Гнут. — Они в свое время летали на всем, что горит. То есть они даже были рассчитаны на 72-й бензин. Лицензию на этот интересный движок американцы выкупили, у них наши хотели выкупить, чтобы делать их в России самостоятельно, но не получилось».

По поводу самого происшествия, как считает Гнут, необходимо еще выслушать версию экспертов Межгосударственного авиационного комитета.

«Я так понимаю, что он „сел в кукурузу“, — продолжил Гнут. — По крайней мере, есть информация о его жесткой посадке в поле. Вероятно, произошел мой случай (2 августа 2020 года Виктор Гнут совершил жесткую посадку на самолете „Сессна“ на одном из полей Калининградской области — прим. „Нового Калининграда“): либо он стойками шасси за растительность зацепился и „клюнул“ так, что у пилотов ремни поотрывало, либо он перевернулся. Все эти самолеты боятся удара и переворота. Это ведь маленький самолет, а не „Боинг“, которому растительность как подушка служит. Надо хотя бы дождаться первоначальных данных комиссии МАК».

Калининградский пилот также добавил, что был лишь заочно знаком с владельцами RA-1240G.

«Пилоты, как мне ребята сказали, были профессионалами. Но что-то и с техникой могло произойти. Если двигатель отказал — то там второй есть. Может, перетяжелён он был конструктивно. Самолет-то экспериментальный», — заключил авиатор.

Отметим, что ЧП, в результате которого, по предварительной версии, погибли двое пилотов, произошло в районе аэродрома у поселка Ватулино Рузского городского округа Московской области.