Ущерб от ограничений сухопутного транзита в Калининградскую область через Литву составляет почти 2 млрд рублей в год, заявил губернатор региона Антон Алиханов РИА «Новости».
«Можно по-разному все это считать. Одна из составных частей этого возможного ущерба, который можно предъявлять, — это объем субсидий, которые выплачивает федеральный бюджет, чтобы делать тарифы на морской линии более доступными для нас. В этом году это почти 2 миллиарда рублей. Это одна из составных частей», — сказал Антон Алиханов.
По словам губернатора, можно также брать дополнительные расчеты, которые включают в себя существенные ограничения для калининградских грузовых компаний, которые занимаются автомобильными перевозками и которые обслуживали транзит. «Для них тоже очень существенно снижено количество работы, и их потери тоже можно было бы включать в эти иски», — отметил глава региона.
Он добавил, что власти Калининградской области направили расчеты в Минэкономразвития, но у иска в ВТО сейчас «потенциально мало шансов».
В конце ноября Антон Алиханов заявил, что ущерб Калининградской области от санкций составляет 2,2 млрд рублей. Калининградские грузоперевозчики при этом оценивают только свой ущерб от санкций в 5,23 млрд рублей.
Литва отказалась пропускать попавшие под санкции Евросоюза грузы в июне 2022 года. Позже Еврокомиссии выпустила разъяснения, согласно которым провоз товаров, попавших под санкционные ограничения, запрещен только по автодорогам, а железнодорожные перевозки допускаются при осуществлении необходимого контроля. На них были установлены квоты.
С января 2024 года Литва намерена увеличить стоимость транзита контейнерных грузов из Калининградской области и обратно примерно на 61%.
© 2003-2024