Шумовые полосы, снятые на проспекте Победы, обошлись городу в 204 тыс рублей. Об этом сообщил в четверг на своем брифинге председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников, передает корреспондент «Нового Калининграда.Ru».
Всего были демонтированы два комплекта: один обошелся городскому бюджету в 90 тыс рублей, другой — в 114 тыс, уточнил Мельников обнародованные ранее цифры.
В зависимости от ширины дороги, комплект стоит от 90 до 160 тыс рублей, сообщил чиновник корреспонденту «Нового Калининграда.Ru». Он добавил, что, учитывая недолговечность этих неровностей и стоимость светофоров (около 500 тыс рублей), «нужно наверняка как-то более гибко подходить к реализации этих программ».
По словам Мельникова, экспертиза, проведенная учеными КГТУ на предмет повышенного уровня вибрации и шума, который создавали полосы на проспекте Победы, была бесплатной. «Профессора, кандидаты наук решили родному городу помочь», — сказал он. Также ничего городскому бюджету не стоил и демонтаж: его провело муниципальное предприятие.
Напомним, в ночь на четверг на проспекте Победы после экспертизы были демонтированы два комплекта шумовых полос. Поначалу, говоря об их стоимости, Сергей Мельников называл цифру в 150 тыс рублей. Местные жители жаловались на сильную вибрацию, из-за которой, по их словам, по стенам домов пошли трещины и стала отваливаться плитка. В начале марта после жалобы местных жителей отдел ГИБДД по Калининграду организовал пункт весового контроля, чтобы выявлять транспорт, который перевозил груз весом свыше установленной нормы.
При этом глава города Александр Ярошук заявил, что шумовые полосы в Калининграде останутся, потому что выполняют свою главную задачу. Там где они есть, не зарегистрировано «ни одного ДТП, на одного наезда на пешехода, ни одной смерти», — сказал мэр Калининграда во время своей онлайн-конференции в прошлый вторник.
Всего были демонтированы два комплекта: один обошелся городскому бюджету в 90 тыс рублей, другой — в 114 тыс, уточнил Мельников обнародованные ранее цифры.
В зависимости от ширины дороги, комплект стоит от 90 до 160 тыс рублей, сообщил чиновник корреспонденту «Нового Калининграда.Ru». Он добавил, что, учитывая недолговечность этих неровностей и стоимость светофоров (около 500 тыс рублей), «нужно наверняка как-то более гибко подходить к реализации этих программ».
По словам Мельникова, экспертиза, проведенная учеными КГТУ на предмет повышенного уровня вибрации и шума, который создавали полосы на проспекте Победы, была бесплатной. «Профессора, кандидаты наук решили родному городу помочь», — сказал он. Также ничего городскому бюджету не стоил и демонтаж: его провело муниципальное предприятие.
Напомним, в ночь на четверг на проспекте Победы после экспертизы были демонтированы два комплекта шумовых полос. Поначалу, говоря об их стоимости, Сергей Мельников называл цифру в 150 тыс рублей. Местные жители жаловались на сильную вибрацию, из-за которой, по их словам, по стенам домов пошли трещины и стала отваливаться плитка. В начале марта после жалобы местных жителей отдел ГИБДД по Калининграду организовал пункт весового контроля, чтобы выявлять транспорт, который перевозил груз весом свыше установленной нормы.
При этом глава города Александр Ярошук заявил, что шумовые полосы в Калининграде останутся, потому что выполняют свою главную задачу. Там где они есть, не зарегистрировано «ни одного ДТП, на одного наезда на пешехода, ни одной смерти», — сказал мэр Калининграда во время своей онлайн-конференции в прошлый вторник.
Однако спустя неделю мэрия признала факт ДТП с участием пешехода на шумовой полосе. Месяц назад на Московском проспекте на выезде из города в районе Большой Окружной дороги был сбит пешеход, переходящий дорогу в темное время суток по нерегулируемому переходу, оборудованному шумовыми полосами.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024