Калининградская область поднялась в рейтинге регионов по доступности бензина

За год Калининградская область поднялась в рейтинге российских регионов по доступности бензина с 61-го на 56-е место из 85. Такие данные приводит центр экономических исследований «РИА Рейтинг».

Объём бензина марки АИ-92, который можно купить на чистую среднюю зарплату в Калининградской области в месяц, составляет, по расчётам экспертов, 985 литров. Показатель прошлого года — 918 литров. За год бензин марки АИ-92 подорожал в регионе на 11,9%. Цена литра в декабре 2025 года составляла 66,32 руб., отмечается в публикации.

Больше всего топлива — более двух тысяч литров бензина марки АИ-92 — на свои среднемесячные зарплаты могут купить жители Москвы, Чукотки и Ямала, меньше всего — жители Ингушетии и Дагестана, свидетельствуют данные исследования.

Разброс цен на автомобильное топливо в российских регионах довольно велик: от 57,4 рубля за литр бензина марки АИ-92 в Челябинской области до 80,1 рубля за литр в Камчатском крае. Стоимость бензина в декабре 2025 года в 85 субъектах РФ была выше, чем в декабре 2024 года. В целом по России рост цен на бензин (декабрь 2025 года к декабрю 2024 года) с октановым числом 92 составил 11,3%, что вдвое превышает уровень инфляции.

Рейтинг строится на основе ранжирования регионов по объёму наиболее распространенной в России марки бензина АИ-92, который может приобрести житель того или иного субъекта РФ на среднюю в регионе чистую заработную плату (без НДФЛ). Объём бензина, доступный на заработную плату, определялся путём деления среднемесячной зарплаты в регионе за вычетом НДФЛ за годовой период с ноября 2024 года по октябрь 2025-го на среднюю в регионе цену бензина в декабре 2025-го.

Участие в рейтинге в связи с отсутствием данных не принимали ЛНР, ДНР, Херсонская и Запорожская области.

В конце января «Новый Калининград» провёл очередной мониторинг цен на автомобильное топливо на заправках города. За прошедшие две недели ценовая ситуация на АЗС оказалась неоднозначной: на одних заправках зафиксирован рост, на других — снижение по отдельным позициям, а у части сетей изменения отсутствуют.