Кропоткин: по дотациям «ГорТранс» стал «круче», чем «Теплосеть»

Горвласти не планируют в ближайшие годы выделять средства на закупку новых автобусов для муниципального «ГорТранса». Речь об этом в понедельник шла на комиссии по градорегулированию горсовета, передает корреспондент «Нового Калининграда».

«Мы не будем больше покупать автобусы. Потому что мы и так в кабале, и если сложить все платежи „ГорТранса“, 305 млн дотаций на льготников плюс 289 млн рублей лизинговых платежей… Которых, кстати, в бизнес-плане не было. Когда вы уверяли нас, что нужно брать автобусы, вы говорили что весь лизинг будет платиться с операционной деятельности [„ГорТранса“] и бюджет не будет задействован в этом. Теперь бюджет стал задействован. И у нас получается 602 млн мы дотируем теперь „Калининград ГорТранс“. Это у нас теперь предприятие „круче“ стало, чем „Калининградтеплосеть“, которую мы на 400 млн дотировали», — сказал Кропоткин.

Отметим, что на лизинговые платежи за ранее купленные 130 автобусов в городском бюджете на 2018 планируется заложить 289 млн рублей.

Напомним, ранее губернатор Антон Алиханов заявил, что к ЧМ-2018 власти планируют закупить в Белоруссии 30 автобусов, чтобы возить силовиков, а затем эти автобусы планируется передать муниципальному «Гортрансу».

Напомним также, что в начале февраля глава горсовета Андрей Кропоткин предположил, что в 2017 году сумма бюджетных субсидий «Калининград-ГорТрансу» будет уменьшена «на серьезную сумму». В 2016-м на эти цели из муниципальной казны было выделено 312 млн рублей.

С 1 февраля этого года тариф на проезд в общественном транспорте Калининграда (автобусах среднего и большого класса) вырос с 18 до 20 рублей. Повышения связывалось городскими властями с необходимостью сделать работу «Калининград-ГорТранса» безубыточной.