В Калининграде с 30 марта изменилась схема движения 8 автобусных маршрутов. Об этом напомнили в пресс-службе мэрии. Как отметили в горадминистрации, несмотря на то, что автобусы курсируют по новой схеме уже больше недели, не все калининградцы привыкли к нововведениям, поэтому поступают вопросы о целесообразности того или иного изменения.
Между тем, по словам начальника отдела пассажирского транспорта и организации дорожного движения Александра Химича, целью оптимизации было с учётом предложений горожан улучшить транспортную доступность городских микрорайонов и повысить комфортность пассажирских перевозок. Поэтому горадминистрацией были приняты следующие решения:
— Изменить схему движения автобусов маршрута № 3 «ул. Химическая — ул. О. Кошевого», организовав его движение через ул. Интернациональную, ул. У. Громовой и ул. Н. Карамзина. Это сделано по многочисленным обращениям жителей Московского района и позволяет с улицы Н. Карамзина без пересадок доезжать до центра города и далее.
— Продлить маршрут автобуса № 18 «мкр. Прибрежный — Технический университет» до Центрального парка культуры и отдыха. Теперь у жителей Прибрежного появилась возможность без пересадок добираться до Центрального Парка.
— Изменить схему движения маршрута № 26 «ул. Белорусская — ул. Молодой гвардии», организовав его движение через ул. Маршала Борзова, ул. Ломоносова и далее по существующему маршруту (в обоих направлениях). Это сделано для повышения комфортности пассажирских перевозок, особенно в часы «пик», поскольку в данном жилом районе значительно увеличилось население, и в утренние часы автобусы маршрутов № 27 и 28 переполнены.
— Продлить маршрут № 40 «СК „Янтарный“ — ул. П. Морозова» до поселка Новодорожный, при этом исключив существующий маршрут № 20 «пос. Новодорожный — Южный вокзал» (4 единицы) из городской временной маршрутной сети. Маршруты № 20 и № 40 частично дублировались, и жители Новодорожного жаловались на то, что им сложно добираться до центра города, так «двадцатка» шла только до Южного вокзала. Обсудив ситуацию с перевозчиками и жителями посёлка, решили удлинить маршрут № 40, соединив, таким образом, 2 маршрута, что позволило сократить интервал движения и организовать больше беспересадочных поездок в различные районы города.
— Изменить схему движения автобуса № 75. «Поступило обращение (более 150 подписей) жителей Московского проспекта и ул. Ялтинской, — прокомментировал Александр Химич. — 75-й микроавтобус двигался по длинному пути — от Кардиоцентра до СК «Янтарный», заезжая на ул. Ялтинскую, для чего приходилось делать петлю, но на Ялтинскую уже приходил заполненным, и фактически не мог забирать пассажиров. Поэтому решили «спрямить» это маршрут, он теперь идёт по Московскому проспекту, соответственно, время в пути и интервал движения сокращаются. Параллельно изменена схема движения маршрута № 87 «ул. Флотская — завод „Янтарь“, он теперь заезжает на ул. Ялтинскую как в прямом, так и в обратном направлениях, а также, при следовании в центр города через ул. 9 Апреля, ул. Черняховского, Ленинский проспект и далее по существующему маршруту. Таким образом, эту болевую точку сняли».
— Изменить схему движения автобусов маршрута № 92 «ул. Сеченова — ул. Левитана» в мкр. А. Космодемьянского, организовано дублирование (перекрытие) части маршрута № 65 «ул. Лужская — СК «Янтарный» (ул. Ст. Сержанта Карташева, ул. Аральская, ул. Лужская), это позволило исключить маршрут № 65, как маршрут с очень низким уровнем востребованности пассажирами. Высвободившиеся автобусы направлены на более загруженные линии.
© 2003-2024