Депутаты предложили горвластям больше не финансировать рельсобусы

Депутат Владимир Савенко обратил внимание коллег на тот факт, что в бюджете города на 2015 год заложены 9 млн рублей на компенсации железнодорожникам выпадающих доходов за данный вид транспорта. «Давайте направим их в какое-нибудь другое место! Железная дорога пусть ездит сама. Обойдутся калининградцы без этого рельсобуса, поверьте мне!» — заявил Савенко.

Председатель комитета городского хозяйства мэрии Сергей Мельников отметил, что в настоящий момент выполняется анализ перспектив использования городской железнодорожной сети. Результаты станут известны в 2015-м. «Я на самом деле поддерживаю вас. Себестоимость поездки (на рельсобусе, — прим. „Нового Калининграда.Ru“) высокая, и речь-то идет сегодня о 500 пассажирах ежедневно. И это даже не 1% от общего количества перемещаемых пассажиров. Если мы говорим, что это дорогая игрушка, так можно наверняка в рамках экономии и согласиться с такой позицией», — заявил Мельников.

Председатель транспортной комиссии Сергей Донских добавил, что в январе этот вопрос будет вынесен на отдельное обсуждение. «Будем тогда уже определять цифрами, есть ли смысл дальше развивать такой вид транспорта и субсидировать его из городской казны, потому что, действительно, себестоимость очень высокая одной поездки — около 50 рублей, и мы компенсируем железной дороге разницу. И я считаю, что это очень большая разница для компенсации», — отметил Донских.