«Автотор» в случае подписания специального инвестиционного контракта с правительством должен будет инвестировать в производство автомобилей на территории Калининградской области 12 млрд руб. в течение 10 лет. Это минимальное обязательство в рамках планируемого специнвестконтракта с Минпромторгом РФ. Об этом сообщает издание «Ведомости» со ссылкой на представителя «Автотора».
В обсуждаемом проекте инвестконтракта предусмотрено постепенное снижение доли машин, выпускаемых без сварки и окраски в области, то есть по принципу крупноузловой сборки. К 2028 году так должно собираться не более 35 тыс. автомобилей.
В 2019 году без сварки и окраски планируется выпустить порядка 210 тыс. автомобилей или почти 86% от планируемого объема производства «Автотора».
Ранее вице-премьер областного правительства Гарри Гольдман объяснял затягивание заключения специнвестконтракта с «Автотором» отсутствием единой позиции по параметрам обязательств, которые возьмет на себя автосборочное предприятие в обмен на господдержку.
В предыдущие годы областные власти ожидали подписания специнвестконтракта на строительство завода BMW, но в марте 2019 года стало известно, что в Правительстве РФ не знают, какие у BMW планы по поводу подписания специнвестконтракта.
«BMW находятся в раздумьях, и мы не знаем, какие у них планы дальнейшие. Многое зависит от того, будет ли подписан специнвестконтракт с „Автотором“. Вполне возможно, что они ограничатся сотрудничеством с „Автотором“, в случае если будут обнародованы те правила, о которых я только что сказал. Может, BMW примет самостоятельное решение на таких же условиях прийти в Калининградскую область», — сказал Козак.
Губернатор Антон Алиханов также заявлял, что, возможно, BMW будет собирать автомобили в рамках специнвестконтракта, который планирует заключить «Автотор».
© 2003-2024