Доставка грузов паромом стоит на 30% дороже сухопутной транспортировки. Об этом написал в соцсети руководитель Балтийского металлообрабатывающего кластера Олег Чернов.
По его словам, хоть на сегодняшний день по маршруту «Усть-Луга — Балтийск» курсируют уже 4 парома, но этого все равно недостаточно «для организации оптимальной перевалки грузов» между Калининградом и материковой частью.
«При этом доставка силами паромов автотранспорта или вагонов осуществляется уже по тарифу с увеличенным сухопутным коэффициентом — а это, на секунду, +30% к стоимости!», — подчеркнул Чернов.
Также глава союза добавил, что очередь на паромную погрузку расписана на месяц вперед.
© 2003-2024