«Стихийный отдых» с «Афишей Нового Калининграда.Ru»: осваиваем скейт-парк

Если скейт-парки существуют, значит, это кому-нибудь нужно. В очередном пятничном обзоре "Афиша Нового Калининграда.Ru" рассказывает, кто и зачем придумал скейтборд, чем закончилась первая в истории демонстрация роликовых коньков, а также советует, на что обратить внимание при покупке этого спортивного инвентаря. 

Автор этих строк свой скейт (тогда еще латвийского производства) получил в далеком 1991 году, и до сих пор теряется в догадках, что заставило родителей приобрести ему столь необычный подарок. 

Дека советского скейтборда, толщиной около 2 см, была узкой и прямой, без загибов, сужающейся с обеих сторон. Резиновые колеса шириной около 8 см придавали доске невероятную устойчивость, заставляя при катании двигаться только прямо. Правда, после продолжительных экспериментов с подвеской этот недостаток получилось побороть.

Тем не менее, карьера начинающего скейтера завершилась, не успев как следует начаться. Разодрав в кровь все, что можно было разодрать, и набив достаточное количество синяков (доска к тому времени приняла и вовсе непотребный вид), автор решил на какое-то время завязать с этим видом спорта. Желание вновь попробовать свои силы в скейтбординге в прошедшие 20 лет было не особенно сильным.

Скейтбординг придумали калифорнийские серферы в середине прошлого века. На самодельных скейтах, конструктивно сильно напоминающих советские (которые у нас стали производиться в 1980-е годы), они катались, когда не было волн. Спустя десятилетие доски стали выпускать фирмы, производящие снаряжение для серферов. Прообразом современных скейтплощадок были осушенные бассейны.

За более, чем 60 лет развилось несколько стилей катания, а виды трюков были четко классифицированы. К примеру, флипами называют вращения скейта ногами в воздухе, а грайндами – скольжение на доске по различным поверхностям.

Сами скейты тоже бывают разными – от двух- и шести- до шестнадцатиколесных. Но классикой, разумеется, остается стандартная четырехколесная доска. При ее выборе особое внимание стоит уделить деке – на некоторых снизу наклеен слой пластика для лучшего скольжения. Это утяжеляет скейтборд, поэтому новичкам лучше избегать таких досок. Имеет значение и ширина – на узких скейтах удобнее выполнять трюки, зато на широкие проще приземляться. Подвеска не должна превышать ширины деки, а амортизаторы обязательно должны быть резиновыми (ни в коем случае не пластиковыми). Колеса для скейта различают по жесткости. Чем они жестче, тем лучше держат скорость и медленнее изнашиваются, но и вибрация при движении в этом случае будет сильнее.

В отличие от скейтборда ролики имеют куда более давнюю историю. В 1760 году свое изобретение публике продемонстрировал англичанин Джон Мерлин. Демонстрация закончилась неудачно – изобретатель на глазах у многочисленной публики въехал в зеркало. Первые ролики имели мало общего с современными – обладали огромными по сегодняшним меркам колесами и были практически неуправляемыми.

В 1863 году американец Джеймс Плимптон разработал квады – роликовые коньки с попарным расположением колес, а в 1876 Уильям Баун придумал для них тормоз. Ролики с привычной сегодня схемой расположения колес в линию (inline) появились в середине 60-х годов XX века.

Катание на "инлайнах" очень напоминает катание на обычных коньках. Поэтому и многие виды роллерспорта сильно напоминают традиционные зимние. В частности, спидскейтинг (скоростное катание на роликах) во многом схож с конькобежным спортом и является кандидатом на включение в олимпийскую программу, а название «фигурное катание на роликах» говорит само за себя. Экстремальное катание на роликах с выполнением трюков, как в скейтбординге, называется роллерблейдингом.

Выбирать ролики нужно не менее тщательно, чем скейтборд. Коньки с жестким ботинком, как правило, обладают большим весом и могут неприятно сдавливать ноги, зато обеспечивают отличную боковую поддержку и являются ударопрочными. Мягкие ролики более комфортны, но зачастую являются недостаточно жесткими для новичков. Пальцы ног при примерке не должны упираться в носок ботинка – при активном движении ступни немного «распариваются» от высокой температуры. Самый сложный нюанс в выборе роликов – вентиляция, поэтому стоит обратить особое внимание на расположение отверстий в ботинках и используемые виды тканей. И разумеется, нельзя забывать о защите – наколенники, перчатки и шлем еще точно не навредили ни одному начинающему роллеру.