Мой отец, сколько я его помню, не имел велосипеда, но всегда с особым трепетом интересовался, когда же будет проходить очередной массовый велопробег до Зеленоградска. Странно? Нет, очень прозаично: наша дача, где мы предпочитаем проводить основную часть времени летом, находится у старой зеленоградской трассы. Велопробег существенно осложняет жизнь моей семье и мне. Как только появляется точная дата и время мероприятия, все планы и мысли корректируются в соответствии с графиком велопробега. Дача – это, конечно, хорошо. Только, кроме этого, на старой зеленоградской трассе есть масса населённых пунктов, жители которых ездят на работу, болеют и всячески зависят от этой дороги. Редактор «Афиши Нового Калининграда.Ru», не попав по объективным причинам в участники двадцать шестого ежегодного велопробега, который состоялся в воскресенье 4 сентября, решила посмотреть на мероприятие с другой стороны баррикад.
Тысяча и одна причина
Во-первых, я никогда не была спортивным человеком, да и детство у самой опасной городской магистрали, Московского проспекта, не позволяло мне активно разъезжать на велосипеде. Подаренный на день рождения простенький велик сразу же отправился на дачу для поездок за хлебом. Целенаправленным поиском велосипеда под велопробег я решила не заниматься, хотя варианты были, и почему-то я очень явственно представляла, как приеду в велопрокат или к друзьям на другой конец города, они мне вложат в руки руль моего временно транспорта и… А дальше я себе уже с трудом представляла происходящее: а именно - путь через центральную часть города и по всему, номинально канувшему в лету, но по факту - существующему, Балтийскому району в гордом одиночестве, неуверенно пошатываясь в седле, потом мучительное затаскивание транспорта на 6-ой этаж без лифта. Всё это мой неспортивный организм уже должно было повергнуть в ужас.
Ранний подъём на следующий день с последующими такими же одинокими и экстремальными приключениями до памятника 1200 гвардейцам и Зеленоградска мне представились просто страшным сном. Я предпочла встретиться с велоколонной уже где-нибудь в Зеленоградске и отправилась на автобусе, который шёл тем же маршрутом. Билеты на рейсовый автобус №141 Калининград-Зеленоградск касса на Южном вокзале исправно продавала, несмотря на информацию о том, что движение с 10:00 до 17:00 в этом направлении будет перекрыто. Кассир, кондуктор и водитель хранили партизанское спокойствие, и кивком головы не выдав пассажирам перспективы той ловушки, на которую те добровольно соглашаются.
Заложники 141-ого
Трасса после развилки Светлогорск-Зеленоградск на самом деле оказалась перекрыта, но там изредка пропускали легковые машины, пропустили и наш рейсовый 141-ый. Через метров 500 после остановки Холмогоровка стоял сотрудник патрульной службы, который строго настрого запретил двигаться дальше: «Пока колонна не проедет – вас не пустят дальше». В салоне автобуса повисло недоумение.
Я следила за маршрутом велосипедистов благодаря умению моего друга ехать на велосипеде и разговаривать по мобильному. «Мы ещё только на привале в Коврово!» - радостно рапортовал Юра. Это не меньше часа до нашей встречи с ними на трассе, поняла я. Это поняли и пассажиры, услышавшие мой разговор. Начался скандал, женщины кричали высокими голосами, доставалось больше всего водителю, который тут же принял оборонительную позицию: «А я чё? А я ничё!».
Диспетчерская служба вокзала не потрудилась проинформировать водителей и придумать альтернативные варианты того, как будут добираться до своих домов жители посёлков, расположенных на пути в Зеленоградск. Те, кто ехал просто на море, могли бы в случае должного информирования выбрать, например, путешествие на электричке. Более адекватные граждане стали заступаться за водителя, и, когда из причины несчастий он превратился в жертву, особо склочные поторопились атаковать постового, но, услышав, что он тоже выполняет приказ, стали требовать возвращения в город, кто-то стал симулировать сердечный приступ.
Так или иначе, люди оказались в заложниках, вернуться назад или поехать в объезд водитель автобуса наотрез отказывался, оправдываясь приказом начальства. Приказ был, видимо: «Ни шагу назад!». До следующей остановки в Петрово автобус, как и трёх, догнавших его 141-ых коллег, всё-таки, пустили. Там состоялся разговор возмущённой толпы и какого-то непредставившегося и относительно высокопоставленного сотрудника ГИБДД, который посетовал: «А мы что можем сделать!? Это воскресенье! Сами в выходной работаем!», и, дабы утешить пассажиров уже нескольких автобусов, добавил: «Вон, глядите: с минуты на минуту уже из-за поворота появятся». «Их колонна длиной в 6 километров, - перешёптывались в толпе, – ехать будут долго». Еще в начале инцидента пассажиры автобуса запаслись пивом и терпеливо ждали велосипедистов вдоль обочины. «Зато зрителей велопробегу обеспечили!» - уже смеялись женщины вокруг.
Велосипедное «цунами»
Тут из-за поворота показались первые ласточки, то ли раньше всех стартовавшие, то ли самые шустрые. Они, как в голливудском блокбастере, пытались оторваться от преследовавшего их «цунами» – бесконечной пёстрой толпы, бодро крутящей педали им вслед.
Только что негодовавшие пассажиры стали радоваться велосипедистам, как поклонники спорта, подбадривая и взвизгивая, размахивая руками и снимая на мобильные телефоны. Сами участники пробега также снимали приветствующую их толпу и коллег по цеху. Колонна казалась бесконечной.
Среди участников пробега кого только не было. Вот милая пара средних лет: он трогательно правой рукой поддерживает супругу за шею; вот плотный мужчина на большом велосипеде с сыном, который едет на маленьком велосипеде; трогательные барышни на девичьих велосипедах с бантами, тут же их обгоняет настоящий тандем, следом мужчина в серьёзном велосипедном обмундировании на велосипеде с тонкими большими колёсами: «Давай поднажми, на таком велосипеде ты должен быть первым!» - кричит рядом со мной, не выпуская изо рта сигарету, пожилая дама. С сигаретой проезжает мимо колоритный мужчина.
Вот ребята в напульсниках, шипах и каких-то фенечках, за ними другие ребята на непропорционально маленьких велосипедах – это настоящие герои! Их двухколёсные друзья сделаны для того, чтобы скакать по холмам и трамплинам, а вовсе не для поездок до Зеленоградска, но они бодро крутят педали, задрав колени выше головы. Поехали ребята в майках «Молодой гвардии» и чего-то подобного, проскочила мимо девица, выкрикнув: «Простите нас, пожалуйста». Кто-то крутит педали с невозмутимым лицом, с кого-то пот катит градом, у кого-то на коленях свежие алые пятна. Но все они однозначно счастливы.
«Сашка! Ты не представляешь, какой это восторг – первый раз проехать до Зеленоградска в колонне!» - агитировал меня несколько дней назад знакомый. Теперь я сама вижу этот восторг. Маленький мальчик кричит рядом со мной велосипедистам: «Вы - "крутисты"!».
Проходит 15 минут, пассажиры устают приветствовать и начинают подгонять: «Крутите педали! Быстрее! Мы вас ждём!». Мимо едет дедушка в майке ЛДПР на стареньком, почти подростковом велосипеде, едет хорошо, активно. «ЛДПР, куда ты с такими маленькими колёсами едешь!? Не доедешь! Тебе надо большие колёса, как у Единой России!» - продолжает свои остроумные комментарии пожилая леди с сигаретой.
Толпа всё реже. Ближе к концу колонны показывается неспешащая машина скорой помощи. «Доставайте фотоаппарат! Сейчас машина, гружённая великами, поедет! Вы такого ещё не видели!» - кричит кто-то из пассажиров. И правда, из-за поворота показывается небольшой грузовичок с горкой красивых разноцветных двухколёсных коней. Следом едет большой пассажирский автобус с владельцами этих велосипедов, которых подобрали по пути.
Велоколонна, замкнутая автобусом, проехала мимо, таща за собой хвост из автомобилей. «По вагонам!» - радостно заликовали пассажиры 141-ых. Все были довольны, и до Зеленоградска ехали уже в тишине с блаженными улыбками. Интересно, все ли испытывали те же эмоции, что и я? Лично мне было очень жалко, что я не нашла в себе упорства раздобыть велосипед и стать частью этого радостного мероприятия, ощутить весь этот восторг от достигнутой цели. В голове крутилась фраза восхищённого мальчика: «Вы - "крутисты"!». Тоже буду «крутистом» в следующем году, твёрдо решила я.
Путь туда и обратно кому-то казался элементарным, а кто-то еле доехал до пункта назначения, где обещали всех накормить. На пути обратно всем доехавшим в Калининград обещали выдать майки, подтверждающие участие в пробеге. Еды, как и маек, досталось далеко не всем. Но об этом – из первых уст участников пробега.
Евгения, преподаватель английского языка. Часто совершает поездки на большие дистанции, в велопробеге участвовала впервые:
Дорога свободная, очень здорово было! В общем, впечатления положительные. По организации - впечатления отрицательные, я уже тысячу раз всем об этом сегодня говорила. В Зеленоградске должны были давать паёк. Тем, кто ехал впереди, досталась всякая колбаса, а тем, кто ехал в хвосте, еды не досталось. Точнее, досталась баночка йогурта и какая-то ужасная шоколадка. И непонятно, ради чего они простояли очень много времени в очереди. Сказали бы, что всё закончилось, «нема бананьев», и идите сами покупайте себе еды. Не нужно было держать людей в очереди, чтобы они потом остались голодными. В итоге, они не успели нормально поесть. Многим не достались футболки, но меня это особо не коснулось, потому что мне досталась. И, говорят, их можно потом забрать будет. А так, всё круто! Погода чудесная была, дорога свободная, позитив. Путь туда и обратно мне дался очень легко.
Иван, энергетик, изредка ездит на велосипеде в прибрежные города Калининграда, в массовом велопробеге участвовал впервые:
Доехал и даже футболку получил. Там очень мало было футболок, выдавали всем размера XXL, буквально, и пришлось сказать, что девушка очень хочет. На футболке было написано «Банк Европейский 20 лет», а снизу шрифтом восьмёрочкой «Калининград. Велопробег-2011». Усталости нет, трасса была очень простая! Здорово ехать было по такой трассе и в колонне, потому что ветер не дует, и пейзаж получше, чем когда едешь по автобану. Там в основном асфальт и асфальт. А тут луга, стога сена, мы даже остановились потрогать один, попрыгали в нём.
Анастасия, дизайнер, редко выезжат на велосипеде на небольшие расстояния, в велопробеге участвовала впервые:
Я назад не доехала! Туда доехала, кончено! Обратно меня на машине забрали. Но там, оказывается, ехал сзади автобус и всех подбирал, всё было с этим нормально, но просто я не знала. Да нормально было, мне, вообще-то, понравилось. Только единственный косяк был с выдачей еды на месте. А так вполне себе хорошо. Физически, так как я ни разу не спортсмен, мне было тяжело, чисто мне. Друзья у меня вообще легко ехали.
Ольга, член областного велотуристического клуба Koenig Bicycle Team, ездит на велосипеде ежедневно, в велопробеге участвовала в 4 раз:
Объективно можно сказать, что стало больше участников, уровень организации повысился. Претензии есть, они, скорее, касаются самих велосипедистов. На привалах приходится долго ждать. Ситуация такая, что организаторы пытались сократить время, когда ГАИ блокирует дорогу, и поэтому на стоянках они подтягивали хвосты. Те, кто приехал раньше, могли ждать до 40 минут, пока не подтянется остальной хвост. Наверное, это можно было по-другому спланировать. Но организация улучшается с каждым годом, были всякие торжественные мероприятия, впервые независимый банк выступил спонсором. Футболочки мне не досталось, сами все пропустили и не успели взять. Но это не проблема, футболочку можно позже забрать. Участников было более 2500, а футболок было 1800. Это, по-моему, в истории был самый массовый велопробег. Это связано, конечно, с погодой. Для меня так эта дистанция - просто вечерняя прогулка, честно говоря. А вообще, для основной массы участников - это испытание на прочность, футболочка - важный стимул. Шучу, конечно, сам факт участия, осознание - важный стимул. У меня есть объективное ощущение, что повышается культура вождения велосипеда, стали осторожнее. Школота всякая всегда есть, которая мешается под колёсами, но взрослых лихачей стало меньше.
Замечательный праздник, собравший невероятное количество людей разного возраста и интересов, к сожалению, не смогли организовать так, чтобы минимально задеть интересы тех, кому велоспорт чужд. Жаль, что у многих упоминание дня велопробега вызывает теперь только неприятные ассоциации.
Текст - Александра Марченко, фото - «Новый Калининград.Ru».
© 2003-2026