Мэрия: за 5 лет работы непринятой 2-й эстакады изменились регламенты, и ее пришлось перестраивать

В Калининграде сейчас проходят «завершающие работы» по строительству второй эстакады. Речь о пандусах в районе набережных Карбышева и Ветеранов, сообщили корреспонденту «Нового Калининграда.Ru» в пресс-службе мэрии в пятницу.

Работы должны быть завершены к концу мая. Пандусы помогут перемещаться со второй эстакады на Остров маломобильным гражданам, а также родителям с колясками. Первая конструкция возводится в районе пересечения наб. Карбышева и ул. Павлова, высота ее подъема — 12,8 метра. Пандус будет состоять из 8 пролетов по 26 метров. Второй пандус, соединит эстакаду с набережной Ветеранов, рядом со съездом с эстакады на Остров между реками Старая и Новая Преголя. Высота подъема этой конструкции — 7 метров.

После достройки пандусов горвласти намерены ввести мост в эксплуатацию. Как отмечают в мэрии, «мостовой переход через реки Старая и новая Преголи, не введенный в установленном порядке в эксплуатацию, вынужденно эксплуатируется 5 лет в условиях незавершенного строительства». При этом «с момента получения в 2006 году положительного заключения Главгосэкспертизы России по проекту строительства эстакады в законодательство Российской Федерации внесены значительные изменения, в том числе в Градостроительный кодекс». В частности, были введены в действие новые технические регламенты и изменено законодательство в части доступности зданий и сооружений для маломобильных групп населения. В итоге проект эстакады пришлось изменять.

Ориентировочный срок ввода — июнь—июль. Для ускорения в мэрии обещают «запараллелить» строительные работы и оформление документов. «Завершить нужно не только пандусы, но и закончить работы, связанные с экологическими мероприятиями. У нас большой раздел, связанный с установкой почти полутора километров шумозащитных экранов. Сейчас подрядчик выполняет работы по устройству оснований этих экранов, далее прибудут стойки и само шумозащитное заполнение. Мы планируем в конце марта приступить к монтажу их первых элементов», — цитирует пресс-служба председателя городского комитета архитектуры и строительства Артура Крупина. Также планируется «завершить мероприятия по обеспечению антикоррозийной защиты материалов, всех элементов металлических конструкций моста, чтобы путепровод служил как можно дольше».

Напомним, что одной из причин, по которой Вторая эстакада не достраивалась и, соответственно, не вводилась в эксплуатацию, был долг перед подрядчиком. Движение по мосту было открыто в конце 2011 года, тогда говорилось, что она работает «в тестовом режиме».