СМИ: 60% автобусов, занимающихся перевозкой детских тургрупп, устарели

Более 60% автобусов для детских туристических групп и 30% школьных автобусов устарели и нуждаются в замене. На это обратили внимание автоконцерны «ГАЗ» и «КамАЗ». Они обратились в правительство с совместным обращением по поводу рисков, связанных с использованием старых автобусах для перевозок детских групп. Он было подготовлено, как сообщает Rambler news service, в связи с очередным переносом сроков введения запрета на их эксплуатацию с 1 июля на 1 января 2018 года.

«Запас прочности конструкции старых автобусов снижается в 1,5 — 2,5 раза, что, в свою очередь, значительно увеличивает риск внезапного выхода из строя узлов и агрегатов. Таким образом, эксплуатация старых автобусов не только приводит к высокой травмоопасности для пассажиров во время аварии, но становится причиной дорожно-транспортных происшествий из-за ненадежной работы основных систем», — отмечается в сообщении.

Против вступления запрета в силу выступали туроператоры. «Туроператоры готовы уйти из бизнеса, где задействованы групповые детские перевозки», 1 говорила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина. По оценкам РСТ, доля туристических автобусов старше 10 лет составляет более 90%. В год в России появляется максимум 200 «молодых» автобусов, а заменить нужно более 10 тысяч. Потребность образовательных учреждений страны в новом транспорте составляет около 11 тысяч автобусов.