В Филино хотят снести железнодорожный мост, которому более 130 лет (фото)

В поселке Филино планируется снести Северный железнодорожный мост — его арка расположена на въезде в поселок. Конструкции уже более 130 лет и, как пояснили корреспонденту «Нового Калининграда» в пятницу, 21 мая, в пресс-службе КЖД, она находится в аварийном состоянии.

В поселке Филино два арочных железнодорожных моста. Один из них, Южный, расположен над ручьем, на котором стоит разрушенная старая мельница. Второй, Северный, проходит над дорогой, которая ведет в поселок. Оба моста находятся на балансе КЖД, но давно не эксплуатируются.

«Подъездной путь Светлогорск-2 — Янтарный давно закрыт, уже порядка 20 лет. И в 2013 году был списан с соблюдением всех законодательных норм приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта. Деньги на ремонт и содержание объекта, который списан, выделяться конечно не могут. Что касается этого мостика, то технической документации по нему нет вообще. Его основа — железобетонная конструкция. Вообще срок службы моста предельный — максимум 100 лет. Предположительно, строился он в период с 1886 по 1889 годы. То есть ему как минимум 132 года. Железо столько не выдерживает, бетон тоже», — пояснил начальник отдела корпоративных коммуникаций КЖД Александр Першин.

В КЖД считают, что никакой ценности для туризма у этого моста нет, так как он находится «на отшибе» и туристические маршруты через него не проходят. «Мост разрушается, там уже деревья начинают сквозь бетон пробиваться. И никто не может сказать степень его прочности, сколько он прослужит и не завалится. Мост аварийный и представляет угрозу для безопасности движения людей и машин. Хотя там, конечно, не очень интенсивное движение. Поэтому и было принято решение о демонтаже одного из двух мостов. Тот, который находится ближе, через ручей, он пока сохраняется. А вот этот мост, аварийный, его нужно демонтировать. Потому что если что-то случится, то любителей несуществующей экзотики к ответу не привлекут», — отметил Першин.

Отметим, что мост не является объектом культурного наследия. По данным КЖД, за 20 лет никаких просьб передать его в собственность области или муниципалитета не было.