Авиакомпания Nordwind имеет допуски к полетам из Калининграда в полтора десятка городов, в том числе и европейских столиц, но допуск означает лишь теоретическую возможность летать по этим направлениям. Об этом журналистам на пресс-конференции во вторник, 25 мая, сказал заместитель генерального директора компании Антон Маттис, передает корреспондент «Нового Калининграда».
«Допусков у нас достаточно много на сегодняшний момент. Это и Ташкент, и Алма-Ата, <...> у нас есть допуск на Кишинев, если я не ошибаюсь. У нас есть допуск на выполнение рейсов в Каир, и мы реализуем этот допуск, мы можем лететь в Баку, мы можем лететь в Прагу, мы можем лететь в Берлин, Дюссельдорф, Будапешт, Брюссель, Вену, Афины, Мюнхен, Барселону... продолжать?» — сказал Маттис.
Он пояснил, что необходимо различать допуск к полетам (теоретическая возможность выполнять рейсы) и разрешение (выдается для непосредственного выполнения полетов «здесь и сейчас»). Допуски даются на два сезона, и все маршруты, на которые получены допуски, есть в полетных планах авиакомпании.
Пока Nordwind не может назначить даже рейсы в Берлин, хотя Германия входит в тройку приоритетных международных маршрутов. «Германия, с нашей точки зрения, напрямую зависит от выдачи виз. Бессмысленно лететь в Германию, чтобы возить воздух. Как только консульство здесь начнет выдавать визы, это будет серьезнейшим стимулом для нас к открытию этих полетов. Есть ряд европейских стран, которые в принципе до сих пор держат закрытыми границы. То есть, имея допуск, мы не можем его реализовать, потому что возить некого», — пояснил Маттис.
© 2003-2024