В администрации Калининграда разрабатывают документы, предусматривающие снижение допустимой скорости движения автомобилей на некоторых улицах города. Об этом в эфире радио «Комсомольская правда — Калининград» в пятницу, 12 августа, рассказал председатель комитета городского развития и цифровизации горадминистрации Игорь Шлыков.
«Мы в некоторых местах хотим понизить скорость движения — где-то даже до 40 километров в час. <...> И в этом году, и в следующем году [будут утверждать новые схемы организации дорожного движения]. Одна из улиц, где мы проектируем [снижение допустимой скорости] — это Литовский вал, например. Но это не в этом году», — рассказал Шлыков.
Он отметил, что не обязательно это будут знаки ограничения разрешенной скорости «40 км/час», потому что в таком случае допускается погрешность в плюс 19 км/час. «Это говорит о том, что вообще бы надо в ноль свести. 40 — значит 40, а не 40 и еще чуть-чуть побольше. Поэтому мы активно сейчас с этим работаем. Это будет новая культурная форма поведения в Калининграде для автомобилистов. Если правильно организовано дорожное движение, то снижение скорости автомобильного потока не означает „заторовую“ ситуацию — это означает просто упорядочивание движения», — заявил чиновник. Он не стал пояснять, каким образом этого хотят достичь.
Где конкретно власти намерены снизить скорость движения авто в этом году, Шлыков перечислить отказался, потому что «согласованных документов нет».
«Это центральная часть города, где высоко нагружена с точки зрения туристической, с пешеходной составляющей и при этом там тоже присутствуют автомобили. <...> Мы сейчас активно отрабатываем один участок города Калининграда, где мы хотим это сделать: упорядочить парковку, в том числе и туристических автобусов, и велодвижения — навести порядок. Но в планах гораздо больше», — пообещал Шлыков.
Он уточнил, что речь не идет об организации платной парковки, а наоборот — о том, «чтобы где-то убрать и транспортный поток шел, а не утыкался в беспорядочно припаркованные автомобили».
В 2021 году в МВД РФ заявили, что категорически против снижения максимальной скорости движения в городах до 30 километров в час и уменьшения вдвое «нештрафуемого порога».
© 2003-2026