Министр культуры и туризма Андрей Ермак объяснил, почему в Калининградской области нет водных скоростных маршрутов. По его словам, это нецелесообразно с точки зрения экономики и будет возможно только в том случае, если государство «начнет субсидировать эту историю».
«Насколько это необходимо — большой вопрос, потому что это деньги серьезные, — пояснил Ермак в ходе беседы с корреспондентом „Нового Калининграда“. — Поскольку деньги серьезные, возникает вопрос: что важнее. Самая простая ситуация — это понять по карте, будет выгодно или не будет. Если расстояние от точки А в точку Б быстрее и комфортнее проехать на машине, то ставить там какой-то „Метеор“ или что-то еще вообще нецелесообразно. В этом нет никакого смысла. Если по воде получается быстрее, тогда это имеет смысла и будет востребовано даже с точки зрения экономики».
Ермак привел в пример водный турмаршрут из Санкт-Петербурга в Петергоф.
«Если вы летом от Дворцовой набережной едете в Петергоф на машине, у вас это займет часа полтора (в зависимости от дня и пробок), — продолжил он, — а на „Метеоре“ это займет у вас 40 минут. Туристам гораздо интереснее сесть на „Метеор“. Плюс это красивая прогулка по воде. Это всегда необычно».
Далее министр добавил, что один перспективный водный маршрут в области все-таки есть.
«Почему мы верим в проект „Куршский мост“? Если вы поедете из Полесска до Куршской косы, это у вас займет три часа, а напрямую по воде — час. Это всегда будет интересная прогулка, потому что это необычно. А если у вас есть велосипед, вы сели, например, в Причалах, а через 40 минут вы в Рыбачьем. Вам не надо будет стоять в очереди на Куршскую косу. Вы оставили машину в Причалах, покатались-отдохнули, вернулись и из Причалов доехали обратно до Калининграда», — пояснил он.
© 2003-2024