На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» прокомментировали приостановку закупки комплектующих для строительства двух ледокольных судов за 14 млрд рублей. Сейчас анализируется рентабельность этих контрактов, сообщила корреспонденту «Нового Калининграда» пресс-секретарь завода Марина Волик.
«По решению главы ОСК (Объединенной судостроительной корпорации, в которую входит завод „Янтарь“ — прим. „Нового Калининграда“) Андрея Пучкова и под его личным контролем на ряде предприятий производится оценка рентабельности заключенных контрактов. Значимая часть заказов уже перезапущена в работу, по отдельным контрактам анализ продолжается», — сообщила пресс-секретарь.
Речь о двух аварийно-спасательных ледокольных судах MPSV06M. По словам собеседницы, выводы об экономической целесообразности ранее заключенных контрактов ОСК будут сделаны после проверки, анализа и оценки финансово-экономической деятельности корпорации: «ОСК находится в постоянном контакте с заказчиками и подтверждает, что проводимая внутренняя работа не повлияет на сроки исполнения заказов», — заявила Марина Волик.
Ранее «Ведомости» сообщили о том, что заместитель гендиректора ОСК Андрей Бузинов отправил письмо руководителям заводов по производству судов в России. «Сообщаем о необходимости приостановки реализации проектов и списания на них затрат до получения особых указаний АО „ОСК“ и подтверждения рентабельности и экономической целесообразности реализации проектов», — гласит цитата из письма, которое получили и на заводе «Янтарь».
Суда MPSV06M используются для раскалывания льда в портах и прилегающей акватории, замерзающих неарктических морях при толщине льда до полутора метров. Заказ на их производство поступил от ФКУ «Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта». Суда должны быть построены и доставлены в Мурманск до конца 2024 года.
© 2003-2024