«Аэрофлот» не стал отвечать на вопросы, почему в продаже у авиакомпании нет субсидированных авиабилетов на калининградском направлении на 2026 год и планируется ли возобновление их продаж в текущем году. Ранее с соответствующими запросами, а также с вопросом о количестве проданных билетов и сумме использованных субсидий в пресс-службу компании обращался «Новый Калининград».
«Выделение и распределение субсидий находится в ведении соответствующих органов государственной власти. По вашему вопросу вы вправе обратиться в Министерство транспорта РФ или в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Кроме того, обращаем ваше внимание, что субсидированные билеты в Калининград из Москвы и регионов продают и другие российские авиакомпании», — говорится в ответе пресс-службы компании на вопросы «Нового Калининграда».
Также в компании сообщили, что по итогам 2025 года «Аэрофлот» суммарно по всем направлениям перевез почти 1,2 млн. пассажиров по субсидированным тарифам из них более 104 тыс. — на рейсах Москва-Калининград, Санкт-Петербург-Калининград.
По «плоскому» тарифу (субсидируется из собственных средств «Аэрофлота») авиакомпания перевезла более 2,3 млн. пассажиров, из которых более 830 тысяч приходятся на рейсы между Москвой и Калининградом. «Более детализированные сведения по субсидированным билетам не могут быть предоставлены компанией, поскольку относятся к коммерческой информации перевозчика», — отметили в компании.
«Аэрофлот» открыл продажу авиабилетов по субсидированным тарифам на 2026 год 15 декабря. Однако менее чем через месяц билеты у компании закончились. «По калининградской программе на весь 2026 год квота уже исчерпана», — заявили в «Аэрофлоте» в середине января. В настоящий момент приобрести билеты можно только по обычным тарифам.
Напомним, в 2026 году купить билеты по социальным тарифам из Калининграда в Москву и обратно могут только жители области и обучающиеся в регионе студенты. В рамках социальной программы, финансирующей авиабилеты по социальным тарифам, на перевозки по калининградским направлениям в 2026 году было предусмотрено 445,3 млн рублей, сообщили в Росавиации в ответе на запрос «Нового Калининграда». Как отмечалось на сайте ведомства, в программу вошли компании «Аэрофлот», «Сибирь» (S7), «Смартавиа» и «Северный ветер» («Nordwind Airlines»). Направления — Москва, Санкт-Петербург, Архангельск.
Компания «Уральские авиалинии» в программе в 2026 году не участвует, субсидированные билеты в Екатеринбург отсутствуют. «Новый Калининград» 21 января направил запросы в авиакомпанию и Росавиацию. На настоящий момент ответов не поступило.
© 2003-2026