Антон Романов: ДТП на путях превращают ожидание трамвая в русскую рулетку

ДТП на путях в Калининграде значительно снижают число пользователей трамвая и делают этот вид транспорта более медленным и неудобным. Спор на эту тему состоялся в понедельник, 28 сентября, во время совета по транспорту в мэрии города. За автомобилистов вступался доцент БФУ им. И. Канта, кандидат технических наук Сергей Буйлов, а за пассажиров трамвая — председатель комитета дорожно-транспортной инфраструктуры Антон Романов. В частности, Буйлова смутило, что мэрия планирует забрать у автомобилистов трамвайные пути, зачастую используемые в качестве дополнительной полосы движения. Он даже заявил, что горвласти «ущемляют автомобилистов».

«Мы их не ущемляем, — возразил Романов и попросил вывести на экран фотографии с автомобильными авариями на трамвайных путях. — Вот из-за этого у нас трамвай № 3 и № 5 вы не дождетесь. Это уже не регулярная перевозка, а развлечение. Мы выходим на остановку и начинаем играть в русскую рулетку. Приедет он или не приедет — бог его знает. Никаких гарантий нет, что кто-то в такое ДТП опять попадет».

«Сейчас из нашего трамвая делать наземное метро — дохлый номер», — не соглашался с аргументами Романова Буйлов.

«Идеология администрации — превратить перевозку из развлечения в настоящую регулярную перевозку, — продолжил Романов. — Иначе мы должны сказать: «Трамвай нам не нужен, давайте его уничтожим».

Буйлова слова Романова снова не убедили и он даже заявил, что власти города дискриминируют автомобилистов и считают, что «человек, который едет в трамвае, сортом выше, чем человек, который едет в легковушке».

В свою очередь главный калининградский транспортник напомнил, что в своде правил № 396 («Улицы и дороги населённых пунктов. Правила градостроительного проектирования») прописаны приоритеты: на первом месте пешеход, на втором общественный транспорт, на третьем велосипедист, а на четвертом автомобиль. Он также добавил, что подобный приоритет уже удалось реализовать на практике в Москве, что вызывает у Романова «восхищение, восторг и удивление».

«У нас с вами есть такой же шанс: либо мы идем по этому пути, либо говорим „Не смогла“», — заключил Романов.

Трамваю — приоритет: Аркадий Гершман о том, как в Калининграде побороть пробки