Калининград, несмотря на рост турпотока в последние годы, остаётся городом, в котором отсутствует туристическая инфраструктура. Такое мнение в ходе экспертно-общественной дискуссии «Центр города, Калининград. Место пребывания или транзит?» высказала экскурсовод Татьяна Удовенко.
«Когда мы или коллеги проводим разнообразные экскурсии, если это особенно экскурсии автобусные, у нас вообще некуда бедным гостям пристроиться, чтобы хотя бы выйти и зайти в автобус», — сказала Удовенко, преподаватель программы профессиональной переподготовки «Экскурсоведение» в БФУ имени И. Канта.
Во всех «знаковых брендовых местах» города, по её словам, остановка даже для посадки и высадки очень ограничена — в качестве примера экскурсовод привела площадь Маршала Василевского в районе Музея янтаря и Росгартенских ворот.
«Везде у нас есть камеры и водители автобусов, которые несут ответственность за свои нарушения (штрафные санкции никто не отменял), просто это отказываются делать. То есть это невозможно сделать нигде», — добавила она.
Напомним, что ранее вопрос с остановкой туристических автобусов у музея «Фридландские ворота» и Южного парка муниципалитет собирался решить за счет платной парковки (она должна была заработать 1 сентября).
Основная часть парковочного пространства рассчитана на 125 легковых автомобилей, из которых 13 мест предусмотрены для маломобильных посетителей. Отдельно рядом с парковкой оборудовано небольшое кольцо для туристических автобусов — одновременно там смогут разместиться три автобуса.
© 2003-2026