Финансирование в рамках Федеральной целевой программы развития области на 2018 год в размере 3,3 млрд руб. на строительство парома для линии Усть-Луга не было своевременно освоено. В результате деньги перенесли сначала на 2019 год, а затем на последующие годы. В результате исполнение программы в 2019 году по итогам 8 месяцев составляет всего 36,5%. Об этом говорится в заключении Счетной палаты РФ на проект федерального бюджета на 2020-2022 годы. Заключение есть в распоряжении редакции.
«С учетом средств, не использованных в 2018 году и восстановленных в 2019 году, сумма расходов Росморречфлота в текущем году должна была составить 5,1 млрд. рублей. Финансирование указанного мероприятия перераспределено в рамках периода 2019 — 2021 года путем сокращения утвержденного объема расходов в 2019 году на 3 315,0 млн. рублей в рамках внесения изменений в Федеральный закон № 459-ФЗ и формирования базовых бюджетных ассигнований в объеме 1 785,0 млн. рублей на 2020 год и 1 530,0 млн. рублей на 2021 год», — говорится в отчете Счетной палаты.
В результате ввод паромной линии с новым паромом в эксплуатацию запланирован на декабрь 2021 года, отмечают аудиторы.
В 2016 году для калининградского бизнеса было введено субсидирование ж/д-перевозок в направлении Калининградской области. Однако в 2017 году деньги быстро закончились, и в последующие годы субсидии не выделялись под предлогом того, что необходимо финансировать строительство паромов, которое позволит оказать давление на транзитные тарифы Литвы и Белоруссии.
© 2003-2024