По итогам 10 месяцев 2020 года перевалка зерна через калининградские портовые терминалы составила 495 тыс. тонн и выросла на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. При этом в минувшем году фиксировалось падение грузооборота зерна через порты на 61% по сравнению с 2018 годом. Соответствующую статистику опубликовало Администрация морских портов Балтийского моря.
Основной терминал, через который идет отгрузка зерна на экспорт, принадлежит ГК «Содружество». Резкое падение экспорта зерна через терминал группы произошло в 2019 году из-за претензий Россельхознадзора к качеству зерна, вывозимого компанией.
Позднее стало известно о том, что в Калининградской области из-за критической ситуацией с невозможностью вывоза зерна элеваторы оказались заполнены и зерно хранилось под открытым небом.
«Данная критическая ситуация сложилась в Калининградской области в связи с невозможностью реализации пшеницы урожая 2019 года и требует немедленных решений. Основным трейдером, который ежегодно закупал у аграриев Калининградской области пшеницу и отправлял ее на экспорт является ГК „Содружество“», — говорилось в письме Калининградского зернового клуба, датированном августом 2019 года.
Позднее калининградское зерно начали экспортировать через клайпедский порт, вывозя товары в Литву железной дорогой.
© 2003-2024