Уполномоченный по правам предпринимателей Борис Титов, посетивший в среду, 6 апреля, Калининград, предложил несколько путей для минимизации последствий возможной «блокады» региона со стороны ЕС. Он написал об этом в своем телеграм-канале.
«Еще раз сошлись на том, что нужно убеждать правительство выравнивать условия железнодорожных перевозок. Сегодня перевозки на одно и то же расстояние внутри России или из Калининграда в Россию через территорию Литвы или Белоруссии стоят разных денег. То есть производители в Калининградской области всегда вынуждены переплачивать. Будем продолжать добиваться субсидирования ж/д тарифа», — написал Титов.
При этом, по его словам, «если страны ЕС все же введут сухопутную блокаду, роль паромной переправы между Балтийском и Усть-Лугой возрастет еще сильнее». «Она и сейчас перегружена, а тогда придется срочно наращивать флот», — написал бизнес-омбудсмен. В качестве решения он предложил использовать в том числе контейнеровозы. «Сейчас они в Калининград не идут, потому что невыгодно, действующий тариф не окупает перевозки. Но если предусмотреть субсидии и здесь (по расчетам, около 1000 рублей на тонну груза), морские перевозки станут более интенсивными. Будет столько кораблей, сколько нужно. Если это не сделаем, получим большие проблемы с самим существованием людей в эксклаве», — заявил Борис Титов.
© 2003-2024