По мнению представителей транспортных компаний, складывается критическая ситуация с грузоперевозками в Калининградскую область после ограничений на железнодорожный транзит. Альтернативные линии не справляются с потоком грузов, попавших под западные санкции. Об этом на комитете по транспорту КТПП сообщил директор по логистике и развитию ООО «Новик Логистик» Виктор Фоминский.
«На сегодняшний день с Белого Раста ходят два раза в неделю составы в порты Ленинградской области, оттуда лодками вывозим контейнеры. Мест на судах не хватает, только у нашей компании порядка 600 „теусов“ (20-футовых ISO-контейнеров — прим. „Нового Калининграда“) стоит в очереди. Ситуация критическая, клиенты нервничают, останавливаются производства», — сказал Фоминский.
Одно из предложений бизнеса, по его словам, — пускать на калининградские линии не универсальные, а более специализированные суда: «То есть контейнерные суда должны перевозить контейнеры, сухогрузы пусть перевозят генеральные грузы, а накатную технику пусть перевозят специализированные паромы, если ситуация позволяет».
Напомним, Литва в июне прекратила пропуск грузов, включенных в санкционные списки ЕС, которые следовали в Калининградскую область грузовым автотранспортом и по железной дороге. В июле Еврокомиссия дала разъяснения и указала, что железнодорожный транзит грузов в Калининградскую область не должен попадать под ограничения при условии контроля за ним при перевозке. При этом ограничения на автомобильный транзит в регион через Литву сохраняются.
© 2003-2024