В Неманском районе бизнес и местные власти постоянно испытывают кадровый дефицит, но при этом в муниципалитете достаточно высокая безработица. Это вызывает «когнитивный диссонанс», отметил глава местной администрации Андрей Нейман в эфире ЦУРа.
«У меня в голове возникает такой, извиняюсь, когнитивный диссонанс: я не понимаю, с одной стороны, ты сидишь на совещаниях, где представители компании „Росатом“, которые занимаются сейчас у нас проектированием и строительством завода по производству ионно-литиевых батарей, они не понимают, где набрать специалистов, где люди? Там порядка надо различных компетенций, квалификаций и возрастов нужно порядка 1200 человек», — отметил Найман.
В городе много объявлений о найме продавцов, много вакансий в местной администрации и подведомственных предприятиях, также сотрудники постоянно требуются заводу «Грюнвальд», где собирают кузова для большегрузов, и предприятию «Факел», продолжил Нейман. Он подчеркнул, что речь идет в том числе и о вакансиях с высокими зарплатами.
«Это вот все с одной стороны: смотришь, сотрудники постоянно требуются, требуются, требуются. Нам для администрации тоже найти сотрудника достаточно серьезная проблема. С другой стороны, мне говорят, что по Советску, Славскому району, Неманскому району порядка 800 человек стоят на [учете] в центре занятости. Я не понимаю...» — отметил глава администрации.
Он также рассказал, что в прошлом году на стройку бани в центре Немана долго не могли найти ночного охранника. «Ребята готовы были платить 2 тыс. руб. за ночь, для того, чтобы человек просто ночью охранял помещение. И найти человека не могли. Ну то есть как? И места есть, и рабочих нет, и в службе занятости люди стоят — как это всё вместе происходит? Я не понимаю», — подчеркнул Нейман.
Ранее «Росатом» почти вдвое увеличил оценочную стоимость завода по производству литий-ионных батарей для автотранспорта в Калининграде. Строительство гигафабрики может обойтись в 51 млрд руб., из которых 19 млрд руб.— средства госкорпорации, а 27 млрд руб.— кредиты. Кроме того, бюджет области выделит субсидию в 5 млрд руб.
Строительство ведется на площадке замороженной Балтийской АЭС в 10 км от границы с Литвой. Запуск завода ожидается осенью 2025 года. Технологический партнер — южнокорейская Enertech. Мощность гигафабрики на первом этапе должна составить 4 ГВт/ч в год (примерно 50 тыс. электромобилей) с возможностью расширения до 14 ГВт/ч. «Росатом» планирует производить батареи для электромобилей и городского электротранспорта. У госкорпорации есть соглашение с автопроизводителем «Автотор». Судя по плану, «Росатом» рассчитывает за 2023–2025 годы продать внутри страны батареи емкостью в 690 МВт/ч, а в 2030 году — уже 3,75 ГВт/ч.
© 2003-2024