Глава КЖД Иван Беседин заявил, что ответственность за решение убрать электрички совсем, сократить или сохранить ляжет на депутатов областной думы. Об этом руководитель регионального отделения железных дорог заявил в ходе круглого стола в четверг, передает корреспондент "Нового Калининграда.Ru". По мнению Беседина, поддержка регионального железнодорожного транспорта входит в компетенцию властей.
"Пассажирские перевозки от Калининграда до Москвы субсидирует на 300 млн рублей ежегодно. Это совершенно нормальная практика, если субъект федерации будет также субсидировать и сообщение между муниципалитетами. В 2009 году мы получили 540 млн рублей убытков. При этом наши доходы составили 169 млн рублей, а расходы - 706 млн. В 2010 году руководство РЖД поставило перед нами задачу уполовинить эти убытки", - заявил Беседин.
Для поддержки региональных перевозок руководство КЖД потребовало 60 млн рублей.
"Послушайте, но РЖД все же государственная структура. Из бюджета государства выделяются миллионы рублей на поддержку железной дороги. Я представляю здесь Зеленоградск и у меня собрано 500 подписей. Это очень много, если учесть, что в городе 15 тыс жителей. Дети ведь не подписывают. Все это - и транспортный налог, и тарифы - только обостряют социально-экономическую обстановку",- сказал депутат Орехов и заявил, что КЖД необходимо принять решение в интересах населения.
"Вы можете принять решение о сокращении пригородных электричек полностью, или о том, чтобы они курсировали по сокращенному расписанию. Вы можете принять какое-то другое решение. Но это решение должно граничить с ответственностью - и перед населением, и перед железными дорогами. Это ваше решение и ваша ответственность", - заявил Беседин.
Напомним, КЖД предлагает сократить количество пригородных электричек до Зеленоградска, Светлогорска, Советска и урезать маршрут в Багратионовском районе, мотивируя это убытками от пассажирских перевозок.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024