«Зыбучий гравий "Шпандина"»: фоторепортаж "Нового Калининграда.Ru"

Въездов в поселок несколько, но добрые люди советуют въезжать только через центральную дорогу - под светофор. На первый взгляд все в пределах отечественной "нормы" - небольшие ямки, слегка провалившийся бордюр. Можно было бы вспомнить про ГОСТы, но вокруг столько проблем, что придираться к мелким неприятностям как-то уж нескромно. Но уже справа после въезда - куда уходит улица Можайская - можно рассмотреть начало ремонтного погрома. Оставляем личный автомобиль - про здешние дороги рассказывали разные нехорошие истории: кто-то "садился на брюхо", по уши зарывшись в щебень, кто-то проваливался в люки, кто-то застревал в песке.

Сначала поворачиваем налево. Тишина на улице, только редкие бродячие (или домашние?) коты и собаки, иногда по улицам медленно бредут редкие замученные пожилые люди. Но день рабочий, возможно, все заняты трудом на благо общества. С одного из участков частного сектора доносится радио, передающее какую-то восточную мелодию. Идем пешком по ремонтируемому покрытию: тщательно укатанный грейдером щебень, ничего странного, все в ремонте. На доме табличка - улица Тбилисская. 

Прямо по курсу - прогнивший и завалившийся набок деревянный сарай приветствует прохожих надписью "объезд". Повинуясь указанию, правда, пешком, выходим на улицу Баумана: на ней лежит асфальт, выглядящий так, будто его никто не снимал. Бордюр отсутствует чуть более, чем полностью, примерно в полуметре от края проезжей части асфальт надрезан, как масло, ножом. В конце дороги, где она доходит до улицы Немировича-Данченко, - стенд, гордо заявляющий, что ООО "Успех" должно завершить ремонт  Баумана до 12 апреля 2011 года. И рисунок с медведем.

И вот тут начинается самое интересное. Улица Немировича-Данченко - это темное царство щебня. Щебень этот мягко расступается под ногами, позволяя даже пешему путнику ощутить, в прямом смысле слова, всю глубину его слоя. Это то самое место, в котором нескольким автомобилистам посчастливилось застрять "брюхом". Зато дети могут играть тут, не опасаясь машин. Даже велосипедисты пересекают этот кусок улицы пешком, не рискуя здоровьем. Идем дальше, утопая в "дороге" по щиколотку. 

На пути нам встречается улица Можайская. Вот это действительно эпицентр ремонтного ада! Где-то песок, где-то гравий, где-то еще старая "бетонка". Песок, кстати, явно разровнял некий мифический грейдер, но ни самого грейдера, ни другой техники или рабочих на улице не видать. Можайская в масштабах поселка - длинная улица, она проходит вдоль почти всего Суворово. Места, посыпанные гравием, тоже не внушают доверия. Глядя на один из въездов со стороны улицы Суворова корреспонденты "Нового Калининграда.Ru" порадовались, что не проехали здесь на автомобиле: не меньше тридцати сантиметров разницы между асфальтом улицы Суворова и песком, который вроде бы как - тоже дорога. Мимо лихо через "зеленку" проезжает какой-то грузовик. 

"Немировича-Данченко раскопали весной, в марте, и вот здесь - тоже", - показывая на опасный въезд рассказывает местная жительница Алла Семеновна. Она же утверждает, что улицу Баумана уже отремонтировали, а песок на улицу Можайскую привезли в апреле. "Переулок Можайский сделали тоже, вы сходите, сами посмотрите туда дальше", - предлагает Алла Семеновна. Ну что ж, идем по укатанному песку - хорошо, без дождя - в сторону переулка Можайского. На переулке действительно проложен асфальт, гордо возвышающийся над песчаной подушкой раскопанной улицы. Сама же Можайская ремонтируется с ноября 2010 года - это одна из тех многострадальных дорог, которые попали в программу капремонтов с осени 2010 года и "перезимовали" в разобранном виде.

"На Можайской отвратительно ведется ремонт. Гравий мелкий, он будет давать просадку покрытия впоследствии. Работы идут с таким соблюдением норм, что через некоторое время придется все переделывать заново. Давление и вес катка не соответствуют никаким СНиПам. Я это знаю, потому что у меня инженерное образование, нас этому учили", - рассказывает паркующий в гараже на улице Можайской свой автомобиль полковник милиции в отставке Николай Рассадкин. Он добавляет, что жители улицы неоднократно обращались в прокуратуру по поводу несоблюдения норм и требований к ремонту улицы, срыва сроков и других претензий. Он же предлагает пройти на улицу Качалова, тоже характерно иллюстрирующую то, как реализуется идея капитального ремонта в поселке. 

Справа от улицы Качалова замечаем первый за день автомобиль, имеющий отношение к дорожному ремонту - это гусеничный грейдер-бобкет. В ковш грейдера аккуратно сложены пара лопат и канистра, внутри салона спит рабочий. Вокруг машины возлежат небольшие холмики гравия. Наш же маршрут поворачивает налево, где в очередной ремонтной песочнице удачно высится люк, с которого снята крышка. Дальше - вообще холм из песка, высотой почти с человеческий рост. Пожилая чета, ухаживающая на своем участке за яркими цветами, рассказывает, что ремонт здесь начался зимой. "С тех пор поремонтируют один-два дня и пропадают. Вчера вроде бы были активные работы, мы даже обрадовались, а вот сегодня привезли машину гравия и все", - указывает в сторону спящего в бобкете рабочего жительница поселка Нина Никифоровна. 

Огибаем улицу Качалова, картина похожая: то песок, то гравий. Посреди улицы сиротливо стоит еще одно чудо техники: небольшой каток. Рядом - ни одного намека на рабочего. Возвращаемся обратно по улице Можайской и перед самим магазином натыкаемся на еще один любопытный участок все той же Можайской. Участок, грубо говоря, асфальтирован, посреди него - сантиметров на 10-15 возвышаются канализационные люки, которые автомобили старательно объезжают. Один из люков открыт - внутри видно воду из колодца. Вокруг гуляют кошки, рабочие ремонтируют дома, они заняты крышами и стенами. Но никак не дорогой. 

А между тем, дороги эти ремонтируются про программе "Новые дороги городов России", которой так хвалилась одна особо массовая политическая партия. По этой программе федеральный бюджет выделил городу почти миллиард рублей на капитальный ремонт 159 улиц в 2011 году. Схема же работы с подрядчиками на уровне местных властей следующая: муниципальный заказ выставляет муниципальное же предприятие "Городское дорожное строительство и ремонт" ("ГДСР"). Заказ заключается с генподрядчиком, который привлекает уже субподрядчиков. 

Для того, чтобы понять, чего ожидать жителям поселка Суворово, корреспондент "Нового Калининграда.Ru" обратился к заказчику. В "ГДСР" пояснили, что, например, улица Можайская должна была быть отремонтирована изначально до 28 января 2011 года. Сумма муниципального контракта по ней - 15 млн 579 тыс рублей. За срыв сроков подрядчику "Комплексстрой" были выствлены штрафные санкции на сумму 6 млн 997 тыс.

По ремонту Качалова с подрядчиком заключен контракт на 5 млн 284 тыс рублей. Срок окончания ремонта - 9 февраля 2011 года. За срыв сроков предприятию выставлена неустойка в 436 тыс рублей. Улицы Немировича-Данченко и Баумана ремонтирует ООО "Успех". Сумма по первому контракту - 2 млн 718 тыс, по второму -  1 млн 861 тыс. Завершение ремонта намечено на 10 июля 2011 года, но, по крайней мере, Немировича-Данченко доделать к воскресенью уже точно никто не успеет, и автомобили успеют закопаться в ней еще не раз. Заказчик пока не выставлял санкции за срыв сроков, но готовится это сделать. Кстати, про гордый стенд "с медведем" на Баумана представители заказчика пояснили, что его поставил подрядчик, и сроки там указал по собственной инициативе.

В "ГДСР" заверили, что Технадзор постоянно выезжает и проверяет эффективность работы дорожников, принимает и рассматривает претензии. Все хорошо, претензии принимаются, рассматриваются, неустойки предъявлены, но где же ремонт? В центре Калининграда есть примеры неплохого ремонта, хотя его качество еще покажет время. Городская администрация уже отмечала, что на семи десятках улиц (из 159) сорваны сроки. Да и глава города Александр Ярошук неоднократно призывал калининградцев участвовать в "Общественном контроле" за ходом работ. Да и партийный контроль, опять же, вроде бы как должен реализовываться. Но вот в поселке с народным названием "Шпандин" тишина и спокойствие, спящие рабочие в одиноких грейдерах, зыбучий гравий, открытые люки и прочие пейзажи пока не вселяют веры ровное и отремонтированное будущее под ногами и колесами.