Власти Калининграда намерены перевести часть улиц на одностороннее движение

Власти Калининграда намерены выделить отдельную полосу для общественного транспорта, разработать велодорожки и парковки, а также перевести часть улиц города на одностороннее движение. Таковы предложения по предварительной комплексной схеме организации дорожного движения города, разработанные совместно с экспертами из Швеции и Германии. Об этом корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" во вторник сообщили в пресс-службе администрации города. 

Схема должна позволить властям города "объективно оценить "узкие" места калининградских магистралей", а также разработать варианты упорядочивания городского движения. Согласно схеме, разработанной на сегодняшний день, необходимо объединить все светофоры города в единую схему и отрегулировать их. На центральных магистралях предполагается выделить отдельную полосу для общественного транспорта - на тех улицах, где есть такая возможность. 

"Сейчас все эти предложения подлежат оценке, но мы шаг за шагом идем к тому, чтобы наладить транспортное движение в нашем городе. Что касается  выделенной полосы на Ленинском проспекте, такая необходимость уже назрела" - сообщила глава администрации Калининграда Светлана Мухомор.

Кроме того, сити-менеджер обратила внимание на то, что после открытия движения по второй эстакаде, потребуется реконструкция улиц 9 апреля, Дзержинского, Фрунзе с выходом на Гагарина. "Необходимо провести реконструкцию этих улиц, построить развязки. Расширить улицу Фрунзе, сделать ее двухполосной в обоих направлениях", - заявила Светлана Мухомор. Однако, по ее словам, в настоящее время город не располагает необходимыми средствами для этого. "Поэтому мы обратились к премьер-министру Владимиру Путину с просьбой оказать финансовую помощь для выполнения этих работ", - добавила сити-менеджер. 

По ее словам, в ближайшее время начнется формирование общественного совета Калининграда, который будет участвовать в налаживании транспортного движения города. "В ближайшее время будут опубликованы результаты первого этапа разработки комплексной схемы дорожного движения, мы их разместим на сайте. Так что будем ждать предложений от населения", - пояснила Светлана Мухомор.

Напомним, ранее начальник транспортного управления Калининграда Андрей Носонов предлагал выделить отдельную полосу для общественного транспорта, объединить светофоры в единую сеть. Депутаты окружного Совета Калининграда не согласились с предложением выделить отдельную полосу для общественного транспорта. В настоящее время продолжается строительство второй эстакады через Преголю, власти Калининграда обещали открыть движение по ней до конца 2011 года.